Enmarcado en el proyecto Texas Gulfink en el sector energético de EE. UU., Nord Gas Solutions (NGS) suministrará un sistema de recuperación de compuestos orgánicos volátiles (COV) para las operaciones
Con 120 m de eslora y diseño de Salt Ship Design, es el buque más grande de la historia del astillero y la construcción número 23 para el armador, consolidando una trayectoria compartida de más de dos décadas.
Vroon Offshore Services (VOS) Limited, con sede en Aberdeen se asocia con ScottishPower Renewables al embarcarse en su primer contrato de fletamento a largo plazo para proporcionar servicios de buques
Janus Systems continúa su colaboración con la entidad VT Shipiing, para la que ha elaborado software del Tipo 3 en más de una docena de buques.
Esta firma permitirá a la compañía instalar una oficina de innovación en el edificio Incubazul.
Bureau Veritas ha otorgado la Aprobación en Principio (AIP) al nuevo diseño realizado por Deltamarin de un nuevo buque para
Everllence (anteriormente MAN Energy Solutions) anuncia que su motor B&W G80, primero del mundo capaz de funcionar con etanol, ha
El mejillonero Proinsa Seis tiene 23,20 m de eslora y 7,5 m de manga. Se encuentra a flote y entra
El objetivo es satisfacer la creciente demanda de energía eléctrica derivada de las actividades propias del Puerto de València, así como de las empresas y concesionarias que operan en él
Navantia UK celebró la puesta de quilla del RFA Resurgent en su astillero de Appledore, en el norte de Devon,
Schottel ha presentado PropControl 4, la última generación de sus sistemas de control de propulsión.
Este acuerdo permitirá mejorar el seguimiento y evaluación del estado de las aguas marinas.
Trasmed, la naviera española del Grupo Grimaldi, y el Departament d’Astronomia i Astrofísica de la Facultat de Física de la
El barco cuenta con propulsión eléctrica y motores auxiliares de metanol, y tiene una capacidad de carga de varios miles de toneladas.
Os dejamos la ficha del nuevo buque oceanográfico del Instituto de Ciencias Marinas de Virginia. Aquí encontrarás los planos de la disposición general de este buque de 28,34 m de eslora.
Si has llegado hasta aquí es que ¡QUIERES SER INFLUENCER Y TRANSFORMAR EL MUNDO! Y eso es lo que hacemos las y los ingenieros navales. Con nuestro trabajo y
- Jornada: Motores Dual-Fuel Marinos Para Combustibles Renovables
- Bunkering de combustibles alternativos para buques
- 13ª EDICIÓN DEL CONCURSO ANUAL DE CONSTRUCCIONES NAVALES
- Amoniaco (NH3) ¿solución posible para los buques?
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