Este dispositivo podrá generar 150 kW de potencia, algo que se probará durante el periodo de pruebas que será de 18 meses. Sus dimensiones son: 21 m x 14 m x 7 m. Este tipo de plataforma se destinará a los sectores del petróleo y gas.
Las compañías alemanas Gusto MSC y Barge Master han unido sus fuerzas para ofrecer una solución para el suministro a parques eólicos offshore mediante un servicio feeder a la demanda de este mercado.
Las votaciones para elegir la construcción naval más destacada de 2017 se cierran a finales de esta semana. Puedes votar en el siguiente enlace: https://bit.ly/2lkP1T7.
El pasado viernes 15 de junio, HMM firmaba una carta de intenciones por la construcción de nuevos buques portacontenedores con tres astilleros: Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) y Samsung Heavy Industries.
Aker Arctic ha llevado a cabo las pruebas de canal un buque autónomo con excelentes resultados. Durante dicho ensayo el buque tuvo que esquivar diversos obstáculos, maniobrar y llevar a cabo un atraque automático.
El uso de cables de aluminio reduciría el peso de un buque offshore, por ejemplo, en 30 t, facilitaría los trabajos de instalación y reduciría el consumo de combustible, entre otras ventajas. Se han llevado a cabo pruebas a bordo del buque offshore Olympic Artemis.
BEC acogerá la 2ª edición de World Maritime Week, que se celebrará del 12 al 14 de febrero de 2019
Cada día se trabaja en el desarrollo de nuevas aplicaciones con vehículos aéreos no tripulados: inspección de buques, reparto de paquetería en los puertos, de asistencia a remolcadores y ¿por qué no drones para la limpieza de playas?
Zamakona celebra la ceremonia de amadrinamiento del buque Bunker Breeze para el grupo Suardiaz. El 14 de junio tuvo lugar
Alejandro Aznar, presidente de la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE), destacó, en su discurso de clausura de la Asamblea General de esta asociación, el importante papel que el transporte marítimo internacional va a jugar en la sostenibilidad de la economía mundial, tras las novedades normativas medioambientales de estos últimos meses, cuya entrada en vigor va a afectar decisivamente el futuro del sector y exigirle cuantiosas inversiones.
Víctor Jiménez Fernández, Consejero de Transportes, Representante Alterno de España ante la Organización Marítima Internacional (OMI), explicó el importante papel que juega España en la OMI, así como los principales temas que están centrando sus iniciativas actualmente, durante su intervención en el último Desayuno con el Clúster: “El papel de España ante la OMI”.
La terminal Zeebrugge LNG (Bélgica) ha recibido la primera carga del buque gasero LNG clase hielo Coral EnergICE. Comienza así las descargas regulares de este combustible a pequeña escala a los puestos escandinavos.
Ferus Smit construirá un nuevo cementero a GNL gemelo del Greenland, que realizó su primer bunkering en España, propiedad de JT Cement.
ABS confirma que se ha completado la conversión del ferry Spirit of British Columbia. El primero de los dos ferries propulsados con GNL.
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Fichas de buques
Os dejamos una nueva ficha de buque. En este caso se trata del ferry Côte d’Albâtre construido por el astillero H. J. Barreras. Os dejamos algunas fotografías del buque no publicadas en la descripción de marzo de 2006 (nº 835).
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Destacados
Ayer, 6 de junio se celebró la Clausura del 50 aniversario del COIN (Colegio Oficial de Ingeniería Naval) con la jornada “Mujer e Ingeniería Naval”. Este acto viene a cerrar
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