Líderes de los puertos de Barcelona y Málaga, de puertos autonómicos de Andalucía, y de las bahías de Cádiz y Algeciras, desvelarán las claves de la nueva era del sector
Se trata de un quimiquero híbrido diésel-eléctrico que transportará hidrocarburos, inclusive Metanol y se entregará a finales de 2026 y es gemelo del Bahía Candela, también de Mureoil.
La directora general de la Marina Mercante, Ana Núñez Velasco, desgranó ayer la nueva orden ministerial de ayudas de 250 M€ para la renovación y modernización de la flota marítima y la reducción de emisiones de CO2.
En el ámbito de la sostenibilidad, las inspecciones ‘estrella’ son las del control del contenido de óxido de azufre en el combustible.
Los astilleros español e italiano crearán una joint venture para gestionar y ejecutar el programa europeo.
La compañía francesa Orange Marine, vuelve a confiar en VARD, filial del grupo Fincantieri, para la construcción de nuevos buques.
Freire ha firmado un contrato con la Administración Sueca de Material de Defensa para la construcción de cuatro nuevos buques destinados a misiones de apoyo naval.
Del 10 al 11 de marzo, Málaga será el punto de encuentro global de la industria de la movilidad autónoma, electrificada, sostenible, conectada y segura.
Carbon intensity targets, digital optimisation tools and asset flexibility are reshaping LNG investment and project planning. LNGCON 2026 brings these
La organización de la feria celebró una nueva reunión de su Comité Ejecutivo con la visita a las instalaciones de Navantia Ferrol.
Este foro está promovido por EMSA, Frontex y EFCA y formado por 30 países de la UE y del espacio europeo Schengen.
Siemens ha anunciado hoy que ha sido seleccionada por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering («HD KSOE»), la sociedad holding
Seeing LNG infrastructure from the inside reshapes industry discussion. On the third day of LNGCON 2026, delegates step beyond conference
La Comisión Europea ha abierto la convocatoria de solicitudes para ser miembro del nuevo grupo de expertos de alto nivel para el Consejo del Océano.
Os dejamos la ficha del nuevo buque oceanográfico del Instituto de Ciencias Marinas de Virginia. Aquí encontrarás los planos de la disposición general de este buque de 28,34 m de eslora.
En España, por cada 10.000 toneladas recuperadas de materiales se podrían generar hasta 250 puestos de trabajo y un ahorro de dos millones de euros en materias primas.
- From Bio-LNG to Infrastructure Efficiency: Practical Strategies for a Low-Carbon Industry 0
- ¿QUIERES SER INFLUENCER Y TRANSFORMAR EL MUNDO? 0
- Jornada: Motores Dual-Fuel Marinos Para Combustibles Renovables 0
- Bunkering de combustibles alternativos para buques 0
- 13ª EDICIÓN DEL CONCURSO ANUAL DE CONSTRUCCIONES NAVALES 0
- Amoniaco (NH3) ¿solución posible para los buques? 0
- Los buques más innovadores del 2021 construidos por astilleros españoles 0
- Dos buques se disputan ser la construcción naval destacada del 2020 0
- El Puerto de Algeciras es el más eficiente de España, Europa y el Mediterráneo 0











