Gondán ha completado la entrega del Juan Jorge R., un nuevo ferry de pasaje construido en GRP para el armador canario Líneas Romero.
Bluenewables, Naturgy y la Autoridad Portuaria de Valencia impulsan un proyecto pionero de fotovoltaica flotante en mar abierto, cuya fase de pruebas se desarrollará en aguas del puerto valenciano.
Boluda ha establecido su sede regional en el corazón del histórico Barrio Marítimo de Róterdam, como centro neurálgico de sus operaciones en el norte de Europa.
Con esta Guía, Puertos del Estado pretende facilitar la incorporación de los UAS al ámbito portuario mediante un marco común de referencia que contribuya a afrontar los retos regulatorios, operativos y organizativos asociados a estas tecnologías.
La Capitanía Marítima de Las Palmas recibió una denuncia por posible estado de ebriedad de miembros de la tripulación de la Administración Marítima bandera a la que pertenece el buque.
DemoSATH impulsa nuevas soluciones que integran la naturaleza (NIDs) para la energía eólica marina flotante.
Astilleros Gondán ha firmado un nuevo contrato para la construcción de un nuevo remolcador offshore para Østensjø Rederi.
Finalmente, la licitación alemana ha ganado frente a las surcoreana.
Un estudio de ECOAQUA revela el primer mapa integral de la distribución de los corales negros en Canarias y montes submarinos adyacentes.
Navantia pone la quilla de la octava corbeta para Arabia Saudí en el astillero de San Fernando.
El proyecto mejorará la detección automática de eventos marinos potencialmente nocivos mediante imágenes de satélite, inteligencia artificial y modelos hidrodinámicos de alta resolución.
VINK Plastics Spain colaboró con el astillero aportando su experiencia en materiales plásticos técnicos y proponiendo una solución sustituir el vidrio convencional.
Los astilleros privados españoles registran su mayor nivel de actividad en 15 años, con 65 buques en cartera, más del 90 % de producción exportada y un crecimiento del empleo del 15 % interanual.
Os dejamos la ficha del nuevo buque oceanográfico del Instituto de Ciencias Marinas de Virginia. Aquí encontrarás los planos de la disposición general de este buque de 28,34 m de eslora.
Si has llegado hasta aquí es que ¡QUIERES SER INFLUENCER Y TRANSFORMAR EL MUNDO! Y eso es lo que hacemos las y los ingenieros navales. Con nuestro trabajo y
- Jornada: Motores Dual-Fuel Marinos Para Combustibles Renovables
- Bunkering de combustibles alternativos para buques
- 13ª EDICIÓN DEL CONCURSO ANUAL DE CONSTRUCCIONES NAVALES
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