El próximo 26 de junio tendrá lugar la próxima conferencia del programa Blue Economy Leaders, dentro del ciclo en Tecnologías Digitales en el Sector Naval y Marítimo. En este caso
Este proyecto está ubicado a unos 60 km al este de Seosgan-myon, Ulju-gun, Ulsan. Se desarrolla en tres fases diferenciadas. La primera fase, de 400 MW está prevista que finalice en 2022.
MAN Cryo suministrará el sistema de propulsión híbrida (LNG-batería) del nuevo buque de transporte de pescado vivo para la noruega Nordlaks.
Seaspan Shipyards (Seaspan) celebró, a principios de este mes de junio, la botadura del segundo buque de investigación pesquera (OFSV) de la Guardia Costera canadiense.
El primer buque grúa del mundo en estar propulsado por gas natural licuado está en el puerto de Róterdam.
Ulstein acaba de desvelar su nueva gama de buques con proa en X para el mercado de los ro-pax.
Primera piscifactoría semisumergible controlada remotamente para el océano Ártico.
El “Blue belt” del Reino Unido ahora es el doble del tamaño de Inglaterra. Se agregaron 41 zonas de conservación marina.
El BIP Víctor Angelescu del INIDEP realizará la primera campaña conjunta de la historia entre Argentina y Chile Por primera
El puerto de Bilbao se convierte en el primero del mundo en obtener el certificado EPD (Environmental Product Declaration).
Se trata del metanero Mekaines, uno de los buques más grandes del mundo, del tipo Q-Max.
El astillero holandés Damen Shipyards Group acaba de entregar el nuevo buque de transporte de personal (FCS 2206) para Octomar Serviços Marítimos, Angola.
Los nuevos ferries del Departamento de Transporte de Carolina del Norte están propulsados por unidades Schottel.
Tan solo 18 meses tras su lanzamiento, el emblemático proyecto de energía mareomotriz de la UE,EnFAIT, ha reducido el coste de la energía mareomotriz en un 15%.
Fichas de buques
Os dejamos la ficha del nuevo buque oceanográfico del Instituto de Ciencias Marinas de Virginia. Aquí encontrarás los planos de la disposición general de este buque de 28,34 m de eslora.
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Un revolucionario pesquero y un buque offshore para transporte de personal de la eólica offshore, ¿Quién ganará? El plazo termina en pocos días. ¡Tenéis hasta el próximo 10 de junio
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