Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "Asia"

Sener firma un contrato de Foran con el astillero DSIC en China

    Sener firma un contrato de Foran con el astillero DSIC en China

El grupo de ingeniería y tecnología SENER ha firmado un contrato con el astillero Dalian Shipbuilding Industry Co. Ldt (DSIC) en China, para la implementación del sistema de CAD/CAM Foran

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Satu, primer PFLNG

    Satu, primer PFLNG

A principios de enero de 2016 estaba completado al 95%.

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Navantia crece

    Navantia crece

Reproducimos aquí el Editorial del número de febrero que en breve estará disponible en la próxima revista Ingeniería Naval.

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El nuevo Tokio combatirá el cambio climático

    El nuevo Tokio combatirá el cambio climático

El despacho de arquitectos Kohn Pedersen Fox Associates y la firma de ingenieros Leslie E. Robertson Associates se han unido en un proyecto innovador para diseñar una nueva ciudad sostenible en la Bahía de Tokio.

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HHI cierra el astillero de Onsan

    HHI cierra el astillero de Onsan

El constructor naval surcoreano Hyundai Heavy Industries (HHI) cierra su astillero en Onsan,Ulsan,que lleva sin recibir pedidos desde marzo.

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Quiebra el primer astillero estatal chino

    Quiebra el primer astillero estatal chino

A principios de diciembre publicábamos datos sobre la reducción de la construcción naval china en el artículo ¿Cuenta atrás para los astilleros chinos? Y a finales de ese mismo mes se ha aceptado la liquidación del primer astillero estatal chino.

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Ayudas a la construcción naval de la India

    Ayudas a la construcción naval de la India

La industria de la construcción naval en la India está de celebración,pues a principios del mes de diciembre,se aprobó un nuevo régimen de ayudas estatales. Ayudas llamadas “asistencia financiera” y no “subvenciones”,tal y como se denominaban en el anterior sistema que finalizó en agosto de 2007. Además,aquel tuvo una duración de cinco años,y el actual será de 10 años.

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¿Cuenta atrás para los astilleros chinos?

    ¿Cuenta atrás para los astilleros chinos?

La construcción naval china se ha reducido drásticamente en 2015. En dos años,el escenario de la construcción naval en china ha visto cómo de sus 1.500 astilleros,menos de 100 tienen cartera de pedidos. Para el año que entra,la cifra seguirá disminuyendo y verá como Japón y Corea del Sur la superan.

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Diez portacontenedores más para Evergreen Line

    Diez portacontenedores más para Evergreen Line

La naviera taiwanesa Evergreen ha encargado diez portacontenedores de 2.800 teu al astillero japonés Imabari Shipbuilding Co. Ltd.,por valor de 367 M€. El primer buque está previsto que se entregue durante la primera mitad de 2018 y el último durante la primera mitad de 2019.

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STX Offshore & Shipbuilding al borde de la quiebra

    STX Offshore & Shipbuilding al borde de la quiebra

Los astilleros surcoreanos STX Offshore & Shipbuilding se encuentran al borde de la quiebra,y a menos que haya una inyección de grandes cantidades de dinero en los astilleros de forma inmediata,deberán tomar medidas drásticas para su supervivencia.

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Ingenieros Navales

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