La naviera japonesa Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ha presentado el diseño del casco para su nueva generación de Ro-Ro, la serie Flexie.
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La contratación de graneleros se desploma durante el primer trimestre de 2016. Tan sólo han contratado 20 VLOCs dos compañías Chinas para diferentes astilleros nacionales.
Se trata del primer submarino construido para un armador extranjero, diseñado y construido íntegramente en Corea del Sur, concretamente por DSME.
El grupo de ingeniería y tecnología SENER ha firmado un contrato con el astillero Dalian Shipbuilding Industry Co. Ldt (DSIC) en China, para la implementación del sistema de CAD/CAM Foran
Reproducimos aquí el Editorial del número de febrero que en breve estará disponible en la próxima revista Ingeniería Naval.
El despacho de arquitectos Kohn Pedersen Fox Associates y la firma de ingenieros Leslie E. Robertson Associates se han unido en un proyecto innovador para diseñar una nueva ciudad sostenible en la Bahía de Tokio.
El constructor naval surcoreano Hyundai Heavy Industries (HHI) cierra su astillero en Onsan,Ulsan,que lleva sin recibir pedidos desde marzo.
A principios de diciembre publicábamos datos sobre la reducción de la construcción naval china en el artículo ¿Cuenta atrás para los astilleros chinos? Y a finales de ese mismo mes se ha aceptado la liquidación del primer astillero estatal chino.
La industria de la construcción naval en la India está de celebración,pues a principios del mes de diciembre,se aprobó un nuevo régimen de ayudas estatales. Ayudas llamadas “asistencia financiera” y no “subvenciones”,tal y como se denominaban en el anterior sistema que finalizó en agosto de 2007. Además,aquel tuvo una duración de cinco años,y el actual será de 10 años.
