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Investigadores de Laboratorios Nacionales Sandia (California) han estado estudiando la viabilidad de construir un ferry rápido propulsado únicamente mediante pilas de hidrógeno.
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Cepsa suministrará gas natural licuado a buques a través de la primera gabarra multiproducto a nivel europeo.
Bureau Veritas ha clasificado la primera construcción de un quimiquero/petrolero propulsado mediante LNG, de 15.000 tpm, llamado Ternsund.
Volvo Penta lanza el nuevo motor diésel de 8 litros para embarcaciones profesionales.
El Harmony of the Sea de Royal Caribbean International, el crucero más grande del mundo, ya está en operación, y está ampliamente equipado por Wärtsilä.
Benetti ha firmado con Rolls Royce el suministro de una serie de propulsores pod de fibra de carbono durante los próximos tres años.
Wärtsilä amplía su oferta de servicios de alineación y medición para ayudar a sus clientes a mantener sus equipos de propulsión en óptimas condiciones. En el altamente competitivo mercado marino de hoy en día, los operadores de buques están buscando constantemente maneras de mejorar su rentabilidad.
Los astilleros Arctech de Helsinki han anunciado que el nuevo rompehielos finlandés propulsado mediante LNG, Polaris, ha comenzado las pruebas de mar.
El Comité de Protección de Medioambiente (MEPC) de la Organización Marítima Internacional ha aprobado los requisitos obligatorios para registrar e informar del consumo de fuel de los buques.
Ambas compañías han suscrito un acuerdo por el que Volvo Penta se convertirá en accionista principal de Humphree, firma líder en soluciones tecnológicas innovadoras para embarcaciones de alto rendimiento.
