EDGE Navigation AS ha elegido a Ulstein Design & Solutions AS como socio para el desarrollo de un buque portacontenedores con las líneas de casco patentadas X-BOW® para la propulsión no convencional con el fin de lograr cero emisiones en el transporte marítimo.
Etiqueta "propulsión"
SCHOTTEL ha suministrado unidades de propulsión principales y auxiliares para el primer buque rompehielos de China. Haixun 156, que realizará una amplia gama de tareas, ha sido recientemente botado por el astillero contratado Wuchang Shipbuilding Industry Group, en la provincia china de Hubei.
El palangrero de ORPAGU ya tiene instalada la vela rígida de bound4blue, monitorizada gracias a la participación de Kyma en el proyecto.
Bureau Veritas, líder mundial en pruebas de inspección, certificación y ensayos, ha emitido dos nuevas notaciones para seguir implantando nuevos modelos de sostenibilidad y bajas emisiones en la industria naval.
El patrullero Turva de la guardia costera de Finlandia ha sido equipado con motores duales de Wärtsilä capaces de operar
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ha recibido la aprobación en principio (AiP) de la sociedad de clasificación DNV para
Se ha llevado a cabo la conversión del motor del buque de transporte de GLP BM Gemini para que pueda
El proyecto HySHIP comprende a 14 socios europeos que diseñarán y construirán este nuevo buque ro-ro propulsado con hidrógeno líquido.
El astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ha obtenido la aprobación en principio (AIP) de la sociedad de
OOO Schottel ha establecido una sólida posición en el mercado al equipar un gran número de embarcaciones de navegación fluvial
