Bureau Veritas, líder mundial en pruebas de inspección, certificación y ensayos, ha emitido dos nuevas notaciones para seguir implantando nuevos modelos de sostenibilidad y bajas emisiones en la industria naval.
Etiqueta "propulsión"
El patrullero Turva de la guardia costera de Finlandia ha sido equipado con motores duales de Wärtsilä capaces de operar con Bio LNG como combustible. El objetivo es reducir las
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ha recibido la aprobación en principio (AiP) de la sociedad de clasificación DNV para el DSME Rotor Sail System, una tecnología respetuosa con el
Se ha llevado a cabo la conversión del motor del buque de transporte de GLP BM Gemini para que pueda funcionar con GLP y con fuel oil. MAN PrimeServ, la
El proyecto HySHIP comprende a 14 socios europeos que diseñarán y construirán este nuevo buque ro-ro propulsado con hidrógeno líquido.
El astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ha obtenido la aprobación en principio (AIP) de la sociedad de
OOO Schottel ha establecido una sólida posición en el mercado al equipar un gran número de embarcaciones de navegación fluvial
Tres compañías japonesas trabajan en el desarrollo de un remolcador propulsado con amoniaco. Las mismas tras el remolcador a GNL
Os dejamos el vídeo explicativo de cómo SSAB Raahe producirá hierro con hidrógeno. Ve al final de esta noticia y ahí lo encontrarás.
Stena, Wärtsilä y Methanex Corporation celebran los cinco años que lleva operando el ferry Stena Germanica propulsado a metanol.
