Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "propulsión"

Primer pesquero con propulsión LNG híbrida

    Primer pesquero con propulsión LNG híbrida

El primer pesquero con propulsión LNG híbrida está siendo construido en Estambul, para un armador noruego, y será MAN quien suministre el motor principal.

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Las nuevas fragatas japonesas contarán con turbinas de Rolls-Royce

    Las nuevas fragatas japonesas contarán con turbinas de Rolls-Royce

La Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón ha anunciado que la nueva clase de fragatas estarán equipadas con una turbinas de gas MT30 de Rolls-Royce.

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Nuevo arrastrero para el mar del Norte de Damen

    Nuevo arrastrero para el mar del Norte de Damen

Damen ha entregado el primer arrastrero de vara en 12 años, para ser llevado al mar del Norte, con propulsores en tobera optimizados.

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Así serán los motores de los 11 portacontenedores de 23.000 teu de MSC

    Así serán los motores de los 11 portacontenedores de 23.000 teu de MSC

MAN Diesel & Turbo será el suministrador de los motores de los nuevos portacontenedores de MSC. ¿Quieres ver la sala de máquinas de un portacontenedores con motores MAN?

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La vela rígida para el transporte marítimo gana premios a la innovación

    La vela rígida para el transporte marítimo gana premios a la innovación

Un proyecto de propulsión para el transporte marítimo mediante el uso de la vela rígida es el ganador del Premio FPdGi Empresa 2018. El emprendedor, José Miguel Bermúdez, ha recibido el apoyo de la red de emprendimiento Océano Azul.

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Jornada sobre propulsión de buques. Las soluciones de Schottel

    Jornada sobre propulsión de buques. Las soluciones de Schottel

La Delegación Territorial del Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos en Galicia organizó ayer, 27 de febrero, una jornada en Vigo,bajo el nombre “Jornada sobre propulsión de buques. Las soluciones de Schottel”

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Barcos de navegación interior de propulsión LNG

    Barcos de navegación interior de propulsión LNG

Hoy es dejamos con una selección de barcos diseñados para la navegación interior propulsados mediante LNG. ¡Feliz fin de semana!

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Nuevo diseño de buque de carga general con velas rotativas

    Nuevo diseño de buque de carga general con velas rotativas

C-Job Naval Architects ha entregado su diseño de un buque de carga general con propulsión eólica a la naviera alemana Switijnk Shipping. Os dejamos un par de vídeos muy interesantes sobre el efecto Magnus y un buque real con velas rotativas.

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Diez barcos propulsados con H2

    Diez barcos propulsados con H2

Te sorprenderá descubrir la cantidad de barcos propulsados con hidrógeno que existen en todo el mundo. ¿Sabías que las primeras aplicaciones de las células de combustible fueron en astronaves cuyo producto era agua que bebían los astronautas?

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Generación de hidrógeno a partir de renovables

    Generación de hidrógeno a partir de renovables

La Universidad de Columbia ha desarrollado una nueva forma de producir hidrógeno mediante electrólisis en agua salada utilizando energía fotovoltaica. Podrían ser las plataformas del futuro, pero produciendo energía a partir de las renovables en lugar de extraer petróleo.

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