En 2017 estará disponible un informe sobre el impacto de la regulación de emisiones de sulfuros del transporte marítimo.
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Bajo el título “Conexión eléctrica de buques en puerto”, el Clúster Marítimo Español ha analizado con todos los agentes que intervienen en el desarrollo e implementación de la tecnología Cold Ironing o Shore Side Electricity (SSE) en cuanto a implementación, inversión en modernización de buques y puertos, normativa, seguridad y reducción de partículas contaminantes, ruido y vibraciones.
Gracias a la adhesión de Finlandia el Convenio entrará en vigor 12 meses después de ser ratificado por al menos 30 países que representen como mínimo el 35% del tonelaje mundial.
Bureau Veritas ha clasificado la primera construcción de un quimiquero/petrolero propulsado mediante LNG, de 15.000 tpm, llamado Ternsund.
El Harmony of the Sea de Royal Caribbean International, el crucero más grande del mundo, ya está en operación, y está ampliamente equipado por Wärtsilä.
SAES presenta hoy un nuevo estudio sobre la clasificación de buques mediante el análisis de correlación de firmas multi-influencia en la Conferencia Internacional MAST 2016.
Alfa Laval a punto de completar las pruebas de USCG para PureBallast 3.1, su equipo de tratamiento de agua de lastre.
“From Green to Blue” es el título de la conferencia que dará Alfa Laval en Navalia, la Feria Internacional de la Industria Naval de Vigo, el próximo jueves 26 de mayo.
Wärtsilä amplía su oferta de servicios de alineación y medición para ayudar a sus clientes a mantener sus equipos de propulsión en óptimas condiciones. En el altamente competitivo mercado marino de hoy en día, los operadores de buques están buscando constantemente maneras de mejorar su rentabilidad.
La contaminación atmosférica en el mar del Norte y el Báltico se ha reducido considerablemente un año después de la introducción de los estrictos límites de azufre en los combustibles marinos.