El pasado 23 de marzo de 2018, Royal Arctic Line A/S firmaba con el astillero español Zamakona Yards (Bilbao) la construcción de dos nuevos buques.
Etiqueta "Noruega"
![El SOV W2W Acta Auriga finaliza sus pruebas de mar](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/03/acta_auriga-505x306_c.jpg)
Ulstein acaba de comunicar que el SOV Acta Auriga ha finalizado satisfactoriamente sus pruebas de mar. Os dejamos las imágenes correspondientes.
![Luz verde a otro proyecto de acuicultura offshore en Noruega](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/03/acuicultura_offshore-505x306_c.jpg)
A mediados del pasado año se hacía realidad la primera piscifactoría offshore del mundo, la Ocean Farm 1, construida por CSIS para SalMar ASA. Poco a poco se va avanzado
![Comienza la construcción del crucero de exploración polar National Geographic Endurance](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/03/puesta_de_quilla_NG_Endurance-505x306_c.jpg)
Ulstein y Lindbald Expeditions – National Geographic han celebrado la ceremonia de puesta de quilla y de la moneda del buque de crucero de exploración polar que ha sido bautizado como National Geographic Endurance. Os dejamos las imágenes del acto.
![Botadura de popa del nuevo ro-pax a GNL de Torghatten Nord AS](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/03/botadura_popa-505x306_c.jpg)
Os dejamos el vídeo de la botadura de popa del primero de una serie de tres ferries ro-pax propulsados con GNL de la compañía noruega Torghatten Nord que se están construyendo en el astillero turco de Tersan.
![Fjord1 encarga siete nuevos ferries eléctricos](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/03/ferries_electricos-505x306_c.jpg)
El armador noruego Fjord1 ha firmado un contrato con el Grupo Havyard por el diseño de siete nuevos ferries completamente eléctricos equipados con baterías por un valor total de 800 millones de coronas suecas (78,43 M€).
![El buque escuela Statsraad Lehmkuhl de 103 años se adapta a los nuevos tiempos](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/03/Statsraad_Lehmkuhl-505x306_c.jpg)
La fragata con casco de acero y tres mástiles Statsraad Lehmkuhl de 103 años de antigüedad actualiza su sistema de propulsión que tras los trabajos llevados a cabo será un sistema híbrido diésel-eléctrico con baterías a bordo. Os resumimos toda su historia.
![Botadura del primer crucero de expedición polar híbrido](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/02/MS_Roald_Amundsen_botadura-505x306_c.jpg)
Es el primer crucero de expedición híbrido, se llama MS Roald Amundsen y ha sido botado en los astilleros Kleven, en Ulsteinvik (Noruega). Este buque marca un hito importante en la construcción al ser el primer crucero de expedición híbrido: será equipado con baterías para reducir emisiones.
![Aumenta la cartera de pedidos de buques totalmente eléctricos](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/02/buques_eléctricos-505x306_c.jpg)
La demanda de buques eléctricos supera las expectativas del astillero noruego Fjellstrand, el mismo que construyó el que fuera el primer buque eléctrico del mundo en 2015, el Ampere.
![Vard construirá un ferry eléctrico para Noruega](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/01/vard_ferry_electrico-505x306_c.jpg)
Vard ha firmado un contrato para construir un ferry totalmente eléctrico y respetuoso con el medio ambiente para Boreal y operará en la ruta Kvanndal-Utne.