Para examinar y controlar al detalle el rendimiento medioambiental de sus aerogeneradores,Siemens Wind Power and Renewables publica las llamadas ‘declaraciones medioambientales de producto’ (EPD por sus siglas en inglés),una para cada una de las cuatro plataformas de producto de la compañía tanto para eólica en tierra como marina. Sus resultados se basan en los análisis del ciclo de vida (ACV) de dos parques eólicos marinos con 80 aerogeneradores y dos proyectos terrestres con 20 aerogeneradores.
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Cerca del 6% de los gases de efecto invernadero generados por humanos son debidos al flujo de productos a los consumidores. Las empresas podrían bajar estas emisiones analizando sistemáticamente su cadena logística según el profesor David Simchi-Levi,de la División de Sistemas de Ingeniería y el Departamento de Ingeniería Civil y Medioambiental del MIT.
Siemens ha instalado recientemente dos aerogeneradores offshore SWT-6.0-154 en tierra. Se trata de la primera turbina offshore que se instala en tierra,en el noroeste de Wehlens cerca de Wilhelmshaven,Alemania.
El proyecto AtlantOS comenzará en enero 2015,el mayor proyecto científico marino que la Comisión Europea ha subvencionado con 20 M€ a través del programa Blue growth’ Horizon2020,desarrollando in situ observaciones en el Océano Atlántico para una mejor gestión y una explotación sostenible de los recursos marinos.
A partir del 1 de enero de 2015 se requerirá el estricto cumplimiento de los límites de azufre en los barcos dentro de las zonas ECA (Emission Control Areas). En la nueva publicación de DNV “Sulphur Limits 2015 – Guidelines to ensure Compliance” los expertos de DNV GL proporcionan una visión general entorno al reglamento,describiendo las dificultades potenciales asociadas al procedimiento de cambio de combustible y discutiendo qué tecnologías pueden ayudar mejor a los buques a cumplir con los nuevos requerimientos.
El pasado 18 de noviembre comenzaron las perforaciones exploratorias en las aguas de Canarias para determinar la existencia de hidrocarburos. Los activistas de Greenpeace acudieron al emplazamiento días antes para comenzar su campaña contra las prospecciones de la multinacional. Durante la protesta fueron interceptados por lanchas de la Armada Española,cuyas embestidas a las lanchas de la organización causaron dos heridos.
El puerto de Koper,en Eslovenia,ha sido premiado este año en los premios ESPO,European Sea Ports Organization, en reconocimiento a su trabajo creando un futuro sostenible para el puerto y sus alrededores. La ceremonia tuvo lugar anoche en Bruselas. ESPO ha atraído este año 20 proyectos de puertos de toda Europa compitiendo por el premio,quedando el de Koper por delante de los puertos de Huelva,Lisboa,Marsella y Róterdam.
La turbina instalada en Arinaga,Canarias,generó en agosto 3.136 MWh,la energía necesaria para abastecer a más de 10.800 familias españolas. La potencia media fue de 4,27 MW lo que equivale a un factor de capacidad del 85,4%.
El buque oceanográfico Hespérides hace pocos días finalizaba un nuevo despliegue de laboratorios flotantes,en la bahía de Gando,dentro del programa de investigación Kosmos 2014 GC,y que tiene como objetivo el estudio del efecto de la acidificación del océano a causa de las emisiones de dióxido de carbono.
La operadora logística a nivel mundial de origen alemán,Kuehne+Nagel,ha desarrollado la herramienta Global Seafreight Carbon Calculator,que mide las emisiones de CO2,SOx y NOx,y realiza informes detallados de la huella de carbono de cada trayecto según rutas comerciales,región,país,modo de transporte y transportista. El cálculo lo realiza en gramos,teu o kilómetros. Además,esta herramienta también permite conocer una información detallada de las emisiones de SOx.
