Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "medio ambiente"

Premio al primer ferry completamente eléctrico

    Premio al primer ferry completamente eléctrico

Ampere,el primer barco completamente eléctrico,ha recibido el premio en la categoría Clean Shipping de Seatrade 2015,celebrado en Londres la pasada semana. Se trata de un ferry catamarán de aluminio,diseñado y construido por Fjellstrand,clasificado por DNV,y su armador y operador es Norled. Su innovación no está sólo en su sistema de propulsión sino en el diseño de su casco altamente eficiente de 80 m de eslora. Está capacitado para transportar 120 coches y 360 pasajeros a través del fiordo Sognefjord,entre las poblaciones de Lavik y Oppedal,en Noruega.

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Hoy se reúne la IMO en el Comité de protección del medio marino

    Hoy se reúne la IMO en el Comité de protección del medio marino

El Comité de protección del medio marino (MEPC) de la IMO se reúne hoy para su 68º sesión en Londres,en una sesión que durará hasta el 15 de mayo con el objetivo de revisar algunas de las reglamentaciones relativas a la protección de nuestras aguas. 

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Europa vuelve a agotar su cuota de pescado a mitad de año

    Europa vuelve a agotar su cuota de pescado a mitad de año

El centro de investigación británico New Economics Foundation ha elaborado el informe Fish Dependence 2015 donde se estima el grado de autosuficiencia de los países que conforman la Unión Europea sobre su consumo de pescado. El informe pone de relieve la dependencia de Europa en el pescado extranjero,y señala los pasos hacia un futuro más sostenible de las cada vez más escasas reservas mundiales de pescado.

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La propulsión con GNL llega a las dragas

    La propulsión con GNL llega a las dragas

El astillero alemán Royal IHC ha conseguido hacerse con el contrato para diseñar,construir y entregar las dos primeras dragas (TSHD,siglas de trailing suction hopper dredgers),de 7.950 m3 y 3.000 m3 para el armador belga DEME,que estarán propulsadas con gas natural licuado (GNL).

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Nuevas normas sobre notificación de las emisiones de CO2 de los buques

    Nuevas normas sobre notificación de las emisiones de CO2 de los buques

Los eurodiputados dieron el visto bueno a la nueva normativa sobre notificación de emisiones de CO2 para los buques que utilicen los puertos de la UE. El texto,ya pactado informalmente con el Consejo de Ministros,se aplicará a partir de 2018 a las embarcaciones de más de 5.000 toneladas de registro bruto,sin importar su pabellón,como un primer paso para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero.

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Maasvlakte II: la primera terminal 100% ecológica

    Maasvlakte II: la primera terminal 100% ecológica

24 de abril de 2015,esa ha sido la fecha de la apertura oficial de la Maasvlakte II,terminal de contenedores de APM Terminals,en el Puerto de Róterdam.

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El Día de la Tierra,vista desde el océano

    El Día de la Tierra,vista desde el océano

Con motivo del Día de la Tierra ayer,Volvo Ocean Race hizo un homenaje a nuestro planeta con una recopilación de algunas de las mejores fotos de naturaleza de la presente edición. «Si ves una botella en el suelo en tu ciudad,recógela». Así,dice Bouwe Bekking,patrón de Team Brunel,puedes preservar los océanos.

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Continúan las actividades de lucha contra la contaminación del pesquero hundido

    Continúan las actividades de lucha contra la contaminación del pesquero hundido

El pesquero ruso Oleg Naydenov se hundió a 15 millas al sur de Punta Maspalomas la noche del pasado martes 14 de abril,a una profundidad de 2.400 m,tras haberse incendiado el sábado 11 en el puerto de Gran Canaria. El buque fue alejado del puerto después de haber intentado sofocar el incendio en vano.

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Stena Germania, primer ferry propulsado con metanol

    Stena Germania, primer ferry propulsado con metanol

Han finalizado los trabajos de reconversión del ferry Stena Germanica,de Stena Lines,que han consistido en cambiar sus motores para que ahora emplee metanol como combustible.

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Plan de formación en GNL de Baleària

    Plan de formación en GNL de Baleària

Tras el acuerdo alcanzado entre Gas Natural Fenosa y Baleària el año pasado,y así como estaba previsto,actualmente se están llevando a cabo los trabajos previos para la instalación del motor Rolls Royce Bergen C26: LGAG en el ferry Abel Matutes. Estos trabajos incluyen la instalación del motor,y un tanque de 30 m3 (autonomía para una semana) en la cubierta nº8.

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