Tres nuevas dragas de succión en marcha, con tanques independientes de LNG de hasta 630 m3 y clasificadas por Bureau Veritas, se entregarán próximamente al armador holandés DEME. Dichas dragas
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![Sener presentará su nuevo diseño de buque de suministro de GNL](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2017/01/SENER_LNGBunkerVessel-1-505x306_c.jpg)
El grupo de ingeniería y tecnología Sener acudirá al congreso LNG Bunkering Summit 2017, que tendrá lugar del 29 de enero al 1 de febrero en Ámsterdam (Holanda), donde presentará un revolucionario diseño de buque de suministro de Gas Natural Licuado (GNL).
![Ferry híbrido Seaspan Swift](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2017/01/ferry_seaspan_swift-505x306_c.jpg)
Se trata del primer ferry híbrido que opera en la costa oeste canadiense. Os dejamos el video de su botadura que tuvo lugar en las instalaciones del astillero turco Sedef (Estambul).
![Dos nuevos ferries propulsados por gas](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2017/01/VARD_ferries_lng-505x306_c.jpg)
La noruega Torghatten Nord ha contratado dos nuevos ferries propulsados mediante LNG a los astilleros noruegos Vard.
![Primera terminal para FSRU de Turquía](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2017/01/terminal_LNG_turquía_FRSU_Neptune_2-505x306_c.jpg)
El pasado 23 de diciembre se inauguró la terminal de importación de LNG ETKI, la primera terminal para FSRU de Turquía.
![Entra en vigor el IFG Code para buques de propulsión LNG](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2017/01/OMI_codigoLNG-505x306_c.jpg)
El nuevo código de obligado cumplimiento IFG Code entra en vigor para los buques propulsados mediante LNG.
![Se bautiza el primer gran RoRo dual fuel-LNG](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/11/autoeco_pctc-505x306_c.jpg)
El pasado 21 de noviembre tuvo lugar la ceremonia de nombramiento del primer buque Ro-Ro del mundo en tener propulsión dual LNG-fuel.
![¿Sabes qué es un ISV?](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/11/ISV_web-505x306_c.jpg)
Ya se conocen los nombres de los ISV que prestarán servicio en el campo de perforación donde estará instalada la FLNG Prelude.
![El gasero Christophe de Margerie en pruebas de mar](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/11/crhistophe_de_Margerie-505x306_c.jpg)
Construido por Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME) este gasero con capacidad de rompehielos actualmente está realizando sus pruebas de mar en el Ártico.
![Presentan el 1er motor dual-fuel adaptado a buques de alta velocidad](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/10/Presentacion_GAINN4SHIP-505x306_c.jpg)
En el marco del proyecto GAIN4SHIP INNOVATION