Tres nuevas dragas de succión en marcha, con tanques independientes de LNG de hasta 630 m3 y clasificadas por Bureau Veritas, se entregarán próximamente al armador holandés DEME. Dichas dragas
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El grupo de ingeniería y tecnología Sener acudirá al congreso LNG Bunkering Summit 2017, que tendrá lugar del 29 de enero al 1 de febrero en Ámsterdam (Holanda), donde presentará un revolucionario diseño de buque de suministro de Gas Natural Licuado (GNL).
Se trata del primer ferry híbrido que opera en la costa oeste canadiense. Os dejamos el video de su botadura que tuvo lugar en las instalaciones del astillero turco Sedef (Estambul).
La noruega Torghatten Nord ha contratado dos nuevos ferries propulsados mediante LNG a los astilleros noruegos Vard.
El pasado 23 de diciembre se inauguró la terminal de importación de LNG ETKI, la primera terminal para FSRU de Turquía.
El nuevo código de obligado cumplimiento IFG Code entra en vigor para los buques propulsados mediante LNG.
El pasado 21 de noviembre tuvo lugar la ceremonia de nombramiento del primer buque Ro-Ro del mundo en tener propulsión dual LNG-fuel.
Ya se conocen los nombres de los ISV que prestarán servicio en el campo de perforación donde estará instalada la FLNG Prelude.
Construido por Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME) este gasero con capacidad de rompehielos actualmente está realizando sus pruebas de mar en el Ártico.
En el marco del proyecto GAIN4SHIP INNOVATION
