La compañía china Wison Offshore & Marine acaba de anunciar que su más reciente diseño de una barcaza de regasificación, almacenamiento y generación eléctrica (W-FSPR) ha recibido la aprobación en principio del Bureau Veritas. W-FSRP integra funciones de carga y almacenamiento de GNL, regasificación y generación eléctrica.
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Os dejamos el mapa de las unidades FSRU que ha publicado LNG World Shipping. En él podemos ubicar dónde están las unidades FSRU existentes y las futuras además de qué países tienen intención de adquirir .
El pasado martes 11 de junio, el Comisario Europeo de Acción por el Clima y Energía, Miguel Arias Cañete, y el Ministro de Economía, Comercio e Industria de Japón, Hiroshige Seko, firmaron un Memorando de Cooperación entre la UE y Japón para la promoción y el establecimiento de un mercado global de GNL.
Gondan ha entregado el segundo remolcador de propulsión dual construido en Europa, Pax, al armador noruego Østensjø Rederi A/S.
Se trata del primero de dos buques encargados dentro del proyecto Bothnia Bulk, cofinanciado por la UE. Ha sido bautizado con el nombre de Viikki y tiene 160 m de eslora y 25.600 tpm.
Qatargas ha firmado un nuevo acuerdo de compraventa con Shell para la entrega de 1,1 Mt de LNG anual durante 5 años.
El ENGIE Zeebrugge tiene como puerto base el puerto belga de Zeebrugge. El pasado miércoles 14 de junio llevó a cabo su primer servicio de suministro de GNL a los buques M/V Auto Eco y M/V Auto Energy.
Ya ha sido bautizado el primer buque de suministro de GNL construido en Europa, con el nombre de Coralius cuyo armador es Sirius Veder Gas AB y Skangas quien explote el buque.
A principios del año pasado os contábamos que había sido botado el mayor LNG del mundo y a finales de aquel mismo año que ya estaba listo para comenzar sus pruebas de mar. Estamos a mediados de 2017 y se acaba de celebrar la ceremonia oficial de su bautizo. Os dejamos fotografías y vídeos para que admiréis a este nuevo titan de los mares.
La compañía singapurense Keppel Offshore & Marine Ltd. (Keppel O&M), a través de su filial Keppel Singmarine, construirá dos buques para el transporte y suministro de GNL, con opción a tres más, por encargo de Stolt-Nielsen Gas B.V., filial de Stolt-Nielsen Limited.
