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El pasado 21 de noviembre tuvo lugar la ceremonia de nombramiento del primer buque Ro-Ro del mundo en tener propulsión dual LNG-fuel.
Etiqueta "LNG"
Ya se conocen los nombres de los ISV que prestarán servicio en el campo de perforación donde estará instalada la FLNG Prelude.
Construido por Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME) este gasero con capacidad de rompehielos actualmente está realizando sus pruebas de mar en el Ártico.
En el marco del proyecto GAIN4SHIP INNOVATION
India planea doblar su capacidad de importación de LNG en un año para aumentar el sistema de transporte mediante gas. India buscará ayuda en Rusia y EE.UU. para llevar a cabo su objetivo.
El suministrador de gas Bomin Linde LNG ha anunciado el barco de bunkering de LNG más grande del mundo, con una capacidad de 7.000 m3. El pasado 30 de septiembre fue firmado el contrato de time chárter con el armador Bernhard Schulte.
La naviera noruega UECC, especializada en transportes Ro-Ro, ha recibido su primer car-carrier propulsado por LNG, construido por los astilleros NACKS en Nantong, China.
Wärtsilä ha firmado un contrato con el astillero Construcciones Navales del Norte SL (LaNaval) en Sestao para diseñar y suministrar la instalación completa de propulsión para un nuevo ferry de pasajeros y vehículos.
Los astilleros Arctech de Helsinki entregaron ayer el buque rompehielos Polaris, el buque más potente de la flota finlandesa de rompehielos, para la Agencia de Transporte Finlandesa.
Cepsa suministrará gas natural licuado a buques a través de la primera gabarra multiproducto a nivel europeo.
