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India planea doblar su capacidad de importación de LNG en un año para aumentar el sistema de transporte mediante gas. India buscará ayuda en Rusia y EE.UU. para llevar a cabo su objetivo.
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El suministrador de gas Bomin Linde LNG ha anunciado el barco de bunkering de LNG más grande del mundo, con una capacidad de 7.000 m3. El pasado 30 de septiembre fue firmado el contrato de time chárter con el armador Bernhard Schulte.
La naviera noruega UECC, especializada en transportes Ro-Ro, ha recibido su primer car-carrier propulsado por LNG, construido por los astilleros NACKS en Nantong, China.
Wärtsilä ha firmado un contrato con el astillero Construcciones Navales del Norte SL (LaNaval) en Sestao para diseñar y suministrar la instalación completa de propulsión para un nuevo ferry de pasajeros y vehículos.
Los astilleros Arctech de Helsinki entregaron ayer el buque rompehielos Polaris, el buque más potente de la flota finlandesa de rompehielos, para la Agencia de Transporte Finlandesa.
Cepsa suministrará gas natural licuado a buques a través de la primera gabarra multiproducto a nivel europeo.
El pasado 2 de septiembre tenía lugar a la entrada del puerto de Gotemburgo un hecho histórico: la primera operación de suministro de GNL como combustible buque a buque (ship-to-ship LNG bunkering).
Es el segundo de la serie de tres remolcadores escolta que Astilleros Gondán está construyendo para el armador noruego Østensjø Rederi.
ABS clasifica el mayor etanero propulsado con GNL.
Bureau Veritas ha clasificado la primera construcción de un quimiquero/petrolero propulsado mediante LNG, de 15.000 tpm, llamado Ternsund.
