La Cámara Naviera Internacional (International Chamber of Shipping,ICS) ha publicado una “Guía para operaciones de rescate a gran escala en la mar” como repuesta a la continua crisis de los inmigrantes en el Mediterráneo,que han tenido que ser rescatados a millares por buques comerciales durante 2014.
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A partir del 1 de enero de 2015 se requerirá el estricto cumplimiento de los límites de azufre en los barcos dentro de las zonas ECA (Emission Control Areas). En la nueva publicación de DNV “Sulphur Limits 2015 – Guidelines to ensure Compliance” los expertos de DNV GL proporcionan una visión general entorno al reglamento,describiendo las dificultades potenciales asociadas al procedimiento de cambio de combustible y discutiendo qué tecnologías pueden ayudar mejor a los buques a cumplir con los nuevos requerimientos.
Los nuevos pedidos en firme en el segundo trimestre del 2014 han aumentado alrededor de un 80% sobre el primer trimestre.
Estos son algunos de los datos que muestran el último informe realizado por Research and Markets,titulado Q2 2014 Global Wind Market Update – Growth Continues.
En lo que va de 2014,se han firmado 23 nuevos contratos,equivalente a una inversión de 3.380 M€. Es decir,cada semana se ha encargado un nuevo gasero. ¿Qué repercusión tendrá este aumento de competencia en los índices de fletes?
Ya está disponible el Anexo a la Coyuntura del Sector Marítimo correspondiente al mes de abril de 2014. En nuestro afán de ofrecer cada día un informe más completo,a partir de este mes se incluyen datos de los astilleros con mayor cartera de pedidos de América del Sur.
Representantes de la gente de mar,armadores y gobiernos,se reunieron en la Organización Internacional del Trabajo (OIT),han adoptado una serie de medidas concretas para proteger a los marinos abandonados y garantías financieras para asegurar el pago de una indemnización en caso de muerte o de discapacidad de larga duración.
La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC-Spain) presenta el informe del Observatorio Estadístico de TMCD correspondiente al año 2013.
Según el informe publicado por Oceana,la pesca accidental puede ascender al 40% de las capturas mundiales,siendo un total de casi 30.000 millones de kg al año. En los Estados Unidos muchas pesquerías descartan más pescado en el mar del que llevan a puerto,además de herir y matar a miles de ballenas,delfines,focas,tortugas marinas y tiburones cada año.
Greenpeace propone un modelo pesquero 100% sostenible que supondría la creación de más de 60.000 empleos en diez años.
En 2008 la UE publicaba una propuesta medioambiental mediante la Directiva Marco sobre Estrategia Marina con la que se iniciaba un proceso de acción conjunta para los siguientes 12 años. España la adoptó mediante la Ley 41/2010 de protección del medio marino.
