Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "propulsión eléctrica"

Gondán comienza la construcción de 10 ferries eléctricos para la portuguesa Transtejo

    Gondán comienza la construcción de 10 ferries eléctricos para la portuguesa Transtejo

A mediados de octubre del pasado año, Astilleros Gondán resultó adjudicatario de un contrato para la construcción de 10 ferries eléctricos para el operador de transporte fluvial de pasajeros portugués Transtejo – Transportes Tejo, S.A.  El contrato, firmado el pasado mes de enero, ha recibido el visto bueno del Tribunal

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Kawasaki suministrará el sistema de propulsión eléctrica de los buques de las 5e

    Kawasaki suministrará el sistema de propulsión eléctrica de los buques de las 5e

Kawasaki suministrará el sistema de propulsión principal y el auxiliar de estos nuevos buques, enmarcados en el proyecto e5 Lab, destinados al tráfico de cabotaje en las proximidades de la bahía de Tokio. Estará compuesto por baterías de ión litio de gran capacidad, el sistema de control y de control

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Entra en servicio en Estonia el ferry híbrido Tõll tras su conversión

    Entra en servicio en Estonia el ferry híbrido Tõll tras su conversión

Se ha convertido en el primer barco de pasajeros híbrido en Estonia. Desde el pasado 2 de septiembre el ferry Tõll realiza la ruta Virtsu-Kuivastu entre Muhu y Estonia continental. Los trabajos de reconversión de este buque han ascendido hasta casi los 1,6 M€. Se espera que el uso de

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Entregan el Legacy of the Fjords, segundo ferry totalmente eléctrico de The Fjords

    Entregan el  Legacy of the Fjords, segundo ferry totalmente eléctrico de The Fjords

En 2018 entró en servicio el primer ferry totalmente eléctrico de The Fjords, el Future of the Fjords. Este buque se unirá al ya mencionado Future of the Fjords y al Vision of the Fjords, entregado en 2016 y también eléctrico.  Al igual que su predecesor, ha sido diseñado y

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Puesta de quilla del remolcador totalmente eléctrico para Auckland

    Puesta de quilla del remolcador totalmente eléctrico para Auckland

El pasado 7 de julio, tuvo lugar en las instalaciones del astillero vietnamita Damen Song Cam, junto con su socio Song Cam Shipyard, la ceremonia de puesta de quilla del nuevo remolcador completamente eléctrico RSD-E 2513 para puertos de Auckland

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Corvus Energy suministrará el sistema de almacenamiento de energía para el buque de transporte de pescado vivo Bjørg Pauline

    Corvus Energy suministrará el sistema de almacenamiento de energía para el buque de transporte de pescado vivo Bjørg Pauline

Corvus Energy ha sido seleccionada por BMA Technology,Turquía, para suministrar el sistema de almacenamiento de energía basado en baterías de iones de litio (ESS) para el nuevo buque de transporte de pescado vivo que se construye en el astillero turco

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Los ro-pax Cruise Barcelona y Cruise Roma ya tienen instalado su ESS

    Los ro-pax Cruise Barcelona y Cruise Roma ya tienen instalado su ESS

Gracias a estas baterías, ambos buques podrán apagar sus motores diésel y operar sólo con la electricidad almacenada durante cuatro horas en su estancia en puerto.

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El puerto de Oslo sigue avanzando para convertirse en el más sostenible del mundo

    El puerto de Oslo sigue avanzando para convertirse en el más sostenible del mundo

Designada Capital Verde 2019 en Europa, Oslo es una de las ciudades donde se libra la principal batalla contra el cambio climático, adoptando políticas para convertirse en una ciudad resiliente y sostenible en cuanto a desarrollo urbano se refiere.

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La navegación interior belga continúa su camino hacia la sostenibilidad

    La navegación interior belga continúa su camino hacia la sostenibilidad

El objetivo de North Sea Port es la mejora de la calidad del aire en las zonas urbanas mediante energía 100% renovable.

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Avances en la transformación hacia la propulsión eléctrica en el Stril Barents

    Avances en la transformación hacia la propulsión eléctrica en el Stril Barents

El Stril Barents es un buque de suministros que presta servicio a la plataforma Goliat en el mar de Barents, uno de los campos petroleros en la plataforma noruega con las emisiones más bajas de CO2.

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