El proyecto danés de innovación marítima Blue INNOship se centró en el desarrollo de soluciones ecológicas y energéticamente eficientes. Ahora, su sucesor, Blue INNOship II está focalizado en la digitalización y en los nuevos modelos de negocio.
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Hace ya algún tiempo, concretamente a principios de 2016, que Wärtsilä nos sorprendía con el desarrollo de un sistema de carga a puerto sin cables y sin necesidad de amarrar el buque al muelle con estachas.
La Comisión Europea (CE) está realizando un llamamiento multitudinario a todos los acuarios del mundo para que se sumen a la campaña de sensibilización de la población sobre la basura marina.
Alemania ya dispone de un buque con pilas de combustible de metanol que navega por las aguas del lago Baldeneysee, haciendo de la Capital Europea Verde de este 2017, Essen, que esté un paso más cerca de convertirse en una capital respetuosa con el medio ambiente al 100%.
L’Astrolabe, botado el pasado 12 de julio, es el primer buque que cumple con la certificación Tier III de la EIAPP (prevención internacional de la contaminación atmosférica ocasionada por los motores) con motores de Wärtsilä.
Navantia Reparaciones y Wärtsilä Iberica han firmado un memorando de entendimiento (MoU) por la implantación en los buques de tecnología respetuosa con el medio ambiente (“Green Technology”) para apoyar el proceso de adaptación de los sistemas de gestión de agua de lastre (BWMS) y scrubbers (NOx y SOx).
Inova Labs ha realizado un estudio sobre la implementación de un sistema de conexión eléctrica en puerto para los buques amarrados que ahorrará un alto porcentaje en emisiones. Por ahora el puerto de Melilla lo tiene instalado en fase de pruebas.
Se trata del primero de dos buques encargados dentro del proyecto Bothnia Bulk, cofinanciado por la UE. Ha sido bautizado con el nombre de Viikki y tiene 160 m de eslora y 25.600 tpm.
Ya ha sido bautizado el primer buque de suministro de GNL construido en Europa, con el nombre de Coralius cuyo armador es Sirius Veder Gas AB y Skangas quien explote el buque.
La UNESCO hace el primer inventario del estado de las ciencias oceánicas en el mundo. El informe, titulado Estado actual de las ciencias oceánicas en el mundo, establece por primera vez una cartografía mundial de la cuestión y se presentó el 8 de junio, Día Mundial del Océano, en la sede neoyorquina de la ONU, en el marco de la Conferencia de Naciones Unidas sobre los Océanos, que se celebró del 5 al 9 de junio.
