El próximo 2 de diciembre,tendrá lugar en Valencia,la conferencia: “El Convenio Internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques: un reto para la industria marítima”,y que está organizada por la Autoridad Portuaria de Valencia (APV),el Colegio de Ingenieros Navales y Oceánicos (COIN) y la Fundación Valenciaport.
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Con la entrada del 2015 los buques han tenido que cumplir con una nueva y más estricta normativa medioambiental. Las nuevas regulaciones internacionales requieren que los buques en el mar del Norte y el Báltico usen combustibles limpios con menor contenido en azufre. Como resultado las emisiones de azufre a la atmósfera sobre Dinamarca se han reducido a más de la mitad.
La industria del transporte marítimo representada por la Cámara Naviera Internacional (ICS) y en adelanto a la Conferencia sobre el Cambio Climático de las Naciones Unidas que tendrá lugar en diciembre,ICS ha lanzado algunos mensajes clave a los negociadores gubernamentales,explicando los grandes avances que la industria está realizando para reducir su huella de carbono.
Trianel,junto con un consorcio formado por 33 empresas municipales y regionales de suministro energético,están involucradas en la construcción de este parque eólico offshore que se inauguró a principios de septiembre.
El ruido subacuático en el medio marino es el foco de un amplio programa de investigación en el Reino Unido para monitorizar el sonido de las aguas inglesas. El centro de investigación Cefas (Centre for the Environment,Fisheries and Aquaculture Science) del Reino Unido se ha unido en colaboración con Marine Scotland Science (MSS) y la Universidad de Exeter para analizar los datos sobre el ruido submarino localizado en las costas inglesas.
Las emisiones de gases de efecto invernadero del deshielo del permafrost del Ártico podrían producir un impacto económico de 43 billones de dólares al final del siglo XXII,según un estudio realizado por la Universidad de Cambridge y el Centro Nacional de Datos de Nieve y Hielo (NSIDC).
Las poblaciones de peces clave para la seguridad alimentaria humana están disminuyendo de forma preocupante en todo el mundo,con algunas de ellas en riesgo de colapso,según un análisis de WWF publicado el pasado 15 de septiembre. El informe Living Blue Planet de WWF revela que gran parte de los problemas que amenazan el océano se pueden evitar y que existen soluciones para cambiar el rumbo.
Después de que la Administración de Obama aprobara el plan de exploración de Shell,la petrolera ha vuelto a las actividades exploratorias del Ártico estadounidense por primera vez desde 2012,cuando se vi forzada a evacuar la plataforma Kulluk tras encallar en la costa de Alaska.
El presidente Obama quiere acelerar dos años los planes para adquirir un nuevo rompehielos y pedir fondos al Congreso para construir rompehielos adicionales para la Guardia costera con el objetivo de ajustarse al tráfico de buques que está incrementando a medida que se calientan las aguas del Ártico de Alaska.
La organización internacional de conservación marina Oceana ha publicado un informe con los resultados de su expedición Islas Baleares 2014,sobre las montañas submarinas del Canal de Mallorca (Ausiàs March,Emile Baudot y Ses Olives) y otras áreas marinas de Baleares.
