Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "medio ambiente"

Proyecto Netmar: protocolos de respuesta ante accidentes ambientales marítimos

Interreg IV B Espacio Atlántico es un programa comunitario que trata de promover el trabajo conjunto de las regiones europeas,compartiendo conocimientos y experiencias. Sus ejes de desarrollo son la promoción de las redes de cooperación empresarial e innovación trasnacionales; la protección y mejora de la seguridad y la sostenibilidad ambiental y aplicación de I+D+I.

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Hespérides continúa su campaña

    Hespérides continúa su campaña

En 2008,para facilitar labores logísticas,y tras levantamientos cartográficos de la Península Byers,el Comité Antártico Polar Español,junto con la Armada,iniciaron la campaña del buque de investigación oceanográfica “Hespérides”. Su finalidad es realizar la mayor cantidad de levantamientos en el resto del área y las zonas de interés donde no existe cartografía,así como concluir los trabajos iniciados desde entonces.

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La Comisión Europea lanza una consulta pública

La Comisión Europea ha lanzado una consulta pública,que durará tres meses,con el fin de buscar medidas que sirvan para reducir las emisiones contaminantes de CO2 procedentes de buques,y así poder cumplir con los objetivos de reducción de emisiones establecidos por la UE para el año 2020. Bruselas debe examinar todas las posibilidades ya que no existe un acuerdo internacional que incluya las emisiones por parte del transporte marítimo.

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Oceana propone proteger el 12% del Mediterráneo

    Oceana propone proteger el 12% del Mediterráneo

Oceana fue invitada por el proyecto IMP-Med de la Comisión Europea para dar a conocer su propuesta de red de Áreas Marinas Protegidas para el Mediterráneo MedNet ante los países de la orilla meridional y oriental de este mar,que permitiría la protección de más del 10% del Mediterráneo.

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Reducción de las emisiones de CO2 procedentes de los buques

    Reducción de las emisiones de CO2 procedentes de los buques

Un estudio encargado por la OMI acerca del impacto que han tenido las medidas obligatorias de eficiencia energética para el transporte marítimo internacional muestra que la aplicación de las medidas dará lugar a importantes reducciones de gases efecto invernadero procedentes de los buques,en particular las reducciones de dióxido de carbono (CO2),como resultado de la eficiencia de los combustibles.

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Ingenieros Navales

  1ª Jornada: Situación de la pesca española tras el Brexit 11/03/2021 – 18.30 h Acceso libre y gratuito a través de la plataforma Zoom. Inscripción en congreso@aedm.es   Todos los sectores de nuestra economía están preocupados y expectantes ante la dolorosa salida del Reino Unido de la Unión Europea. Llevamos apenas dos meses de […] La entrada Encuentros virtuales de la Asociación Española de Derecho Marítimo a propósito del Brexit se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

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El Corredor Vasco del Hidrógeno nace de la mano de Petronor- Repsol para avanzar en la descarbonización de sectores como energía, movilidad, industria y servicios.   Supondrá la producción anual de La entrada El Corredor Vasco del Hidrógeno se publicó primero en Ingenieros navales. [...]