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El pasado 24 de mayo de 2012,se dio lugar la jornada iGenium’12,organizada por el Institut d’Enginyers de Catalunya (INEC),donde se congregaron un centenar de personas para asistir a la presentación de diez proyectos de ingeniería que han sido desarrollados este último año. Entre ellos,INEC reunió a diferentes profesionales que presentaron proyectos tales como un catamarán ecológico,el sincrotrón ALBA,etc.
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Protecma Energía y Medio Ambiente S.L.,convoca la reunión del Grupo de Trabajo de Gestión de Residuos en Puertos y Costas para el 26 de junio de 9:00 ha 14:30 h. Dicho evento se desarrollará en Madrid,en la Av. Partenón,nº10 (Puertos del Estado).
La empresa,constituida en 2005,gestiona proyectos de I+D y realiza consultorías en el campo de la energía y las tecnologías medioambientales.
SHOTTEL ha desarrollado el nuevo propulsor SRT (SCHOTTEL Rim Thruster) que será lanzado a nivel mundial en 2013 a través de los distribuidores SHOTTEL y Van der Velden Marine Systems. Será utilizado principalmente en súper yates,buques de suministro en alta mar y buques fluviales.
El pasado 21 de mayo de 2012,el Puerto de Gijón presentó en El Musel el último prototipo del pez-robot diseñado para vigilar el medioambiente marino.
El nuevo proyecto AQUO,englobado dentro del 7º Programa Marco de I+D de la Unión Europea,tiene como objetivo evaluar y disminuir el impacto acústico submarino producido por el tráfico marítimo mediante herramientas de detección,predicción y reducción del ruido radiado por los buques. Este proyecto internacional cuenta con la participación de la empresa española Técnicas y Servicios de Ingeniería SL (TSI),y las instituciones CEHIPAR y Universidad Politécnica de Cataluña (UPC).
En abril de 1987 se fundó SISTEMAR S.A., empresa cuyo objetivo primordial es el diseño y comercialización de las hélices CLT. Actualmente es la única empresa del mundo que dispone de la tecnología de diseño de estas hélices de alto rendimiento con placas de cierre en el extremo de las palas.
El estudio COSTA,cuyo objetivo es la investigación del uso de Gas Natural Licuado (LNG) como combustible alternativo para las embarcaciones de Europa Occidental,ha sido seleccionado para formar parte de la convocatoria plurianual TEN-T del 2011,por lo que recibirá 1,5 millones de euros de la Unión Europea,que cofinanciará el proyecto.
Una vez más,el país británico ha mostrado su apoyo a la energía undimotriz lanzando una nueva propuesta dotada con más de 24 millones de euros destinados al apoyo de estas iniciativas en fase pre-comercial. Con ello se pretende demostrar la viabilidad de proyectos de producción energética a partir de las olas y mareas.
Con motivo del centenario del hundimiento del Titanic,ponemos a disposición de nuestros lectores los artículos técnicos publicados en 1998-1999 sobre dicho suceso.
La dificultad que supone la instalación de turbinas eólicas en aguas profundas con monopilotes convencionales en Malta tiene una nueva solución basada en una innovadora estructura hexagonal
