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Expertos del Museo Naval de Madrid,el doctor ingeniero naval Francisco Fernández González y el restaurador y conservador Miguel Godoy,han completado una investigación sobre los secretos de la construcción de la fragata Nuestra Señora de las Mercedes,construida en los astilleros de La Habana en 1784 bajo el diseño de José Romero de Landa. Este buque se hizo famoso en mayo de 2007 tras el expolio que sufrió por parte de la compañía Odyssey Marine Exploration (ver nº. 901 pág. 227 y noticias publicadas en nuestra web).
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El estudio internacional sobre la proliferación y el aumento global del número de medusas,liderado por el Consejos Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y llevado a cabo por el Global Jellyfish Group,ha llegado a su fin. Las conclusiones publicadas en el último número de la revista Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS) apuntan a que se trata de “fenómenos cíclicos a escala global”.
En el informe “Safety and Shipping Review” de pérdidas marítimas,que publica anualmente Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) destaca los avances en seguridad acaecidos durante el 2012. Este año ha estado marcado por dos accidentes con víctimas mortales; el del buque de crucero Costa Concordia el 13 de enero y el del ferry Queen Rabaul,en la costa de Papua Nueva Guinea el 2 de febrero.
Se publicará un resumen más detallado en nuestro próximo número de enero 2013.
La Comisión Europea (CE) anunció el pasado 19 de diciembre,que dará ayudas por valor de 1.200 M€ para financiar 23 proyectos innovadores dentro del sector de las energías renovables.
El pasado 4 de diciembre,se celebró a las 11.00 horas en el Salón de Actos de la ETSIN,una conferencia en la que se expusieron las conclusiones obtenidas del estudio realizado a 32 buques pesqueros tras las auditorías energéticas efectuadas en los mismos.
Tras navegar 2.870 millas náuticas desde Islandia hasta Gran Canaria,el planeador submarino robotizado ha completado la primera etapa de su misión oceánica en la que ha recogido datos marinos inéditos y de gran importancia. Llegó a la costa el pasado 19 de noviembre donde un equipo de investigación lo recuperó de las aguas a bordo de una patrullera de Salvamento Marítimo.
La compañía Baleària está liderando un proyecto de innovación que permitirá remotorizar algunos de los buques de alta velocidad para que puedan utilizar LNG (gas) en lugar de gasóleo. El cambio de energía responder al compromiso medioambiental de la naviera y a la adaptación a futuras normativas,ya que el uso del gas reduce un 25% las emisiones de CO2 y elimina otro tipo de emisiones perjudiciales para la salud. Asimismo,esta iniciativa también beneficiará a la naviera por la evolución de precios de este combustible.
La Fundación Sener,creada en 2002 por Sener Grupo de Ingeniería y la familia Sendagorta,lanza la primera convocatoria de los Premios Fundación Sener a la Mejor Tesis Doctoral,con el objetivo de estimular la investigación al más alto nivel en las áreas científicas y tecnológicas en las que Sener desarrolla su actividad.
El Grupo de Contaminación Marina y Efectos Biológicos (CMEB) del Centro Oceanográfico de Murcia del IEO está colaborando junto con investigadores de la City University of Hong Kong y la Universidad de Hong Kong, para realizar un estudio con la intención de medir la contaminación marítima mediante el uso de mejillones artificiales evitando el ruido ambiental. Los mejillones artificiales emulan a los naturales en el proceso de acumulación de metales pesados.
El grupo de astilleros Damen, Países Bajos, entregó a finales de agosto, el buque de investigación (RV 3609) Simon Stevin a su propietario belga DAB Vloot, y que será explotado por el gobierno neerlandés. El Simon Stevin desarrollará labores de investigación relacionados con el cambio climático, pesca sostenible, producción de energía de origen marino y con fines educativos.
