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Knud E. Hansen apuesta por un diseño minimalista, innovador y vanguardista para su nuevo Ro-Pax, sin duda llamativo. El último diseño de Knud E. Hansen es un innovador ferry RoPax de 212 metros de eslora que, poseerá una capacidad de hasta 700 pasajeros y 390 automóviles. El buque también cuenta
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La terminal tiene capacidad para cinco barcos simultáneos y concentra todos los servicios en un auténtico centro logístico interinsular.
La tercera edición de las jornadas sobre el mecanismo Connecting Europe Facility (CEF) llevada a cabo en Huelva el pasado día 29, ha dado a conocer que la línea que conecta las Islas Canarias y Huelva se ha establecido firmemente, con una buena progresión en cuanto a pasajeros y mercancías.
El buque Ro-Pax, galardonado con el título “buque del año 2019” por la revista Skipsrevyen, ha sido entregado por el astillero Ulstein Verft a la naviera Color Line. El desarrollo del mayor buque híbrido fabricado hasta la fecha supone un hito para el clúster marítimo noruego
Conozca a los líderes de la Industria del 11 al 13 de septiembre en Hamburgo en Marine Interiors 2019 Cruise & Ferry Global Expo
El ferry operará en una de las rutas marítimas más concurridas de Suecia con más de 100.000 vehículos transportados por mes.
El buque, de nueva construcción, cubrirá la línea Valencia-Ibiza-Palma a partir del viernes 26 de julio de 2019.
Compilamos toda la información sobre este nuevo buque, una galería de imágenes de su construcción además de diversos vídeos muy curiosos que no te puedes perder.
Operativos los smart ships Hypatia de Alejandría y Abel Matutes y el fast ferry Nápoles de Baleària
El tercer smart ship a gas remotorizado abel Matutes empezó a principios de julio de 2019 a cubrir la línea València-Ibiza-Palma y a finales de mes pasará a la ruta Huelva-Canarias.
Se han diseñado espacios con una superficie total de unos 3.500 metros cuadrados, incluyendo recepción, zona comercial, área de restauración, piscina exterior, zona VIP, camarotes o guardería
