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El proyecto HySeas III, liderado por Escocia, pretende construir el primer transbordador marítimo de Europa impulsado por pilas de combustible de hidrógeno.
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La compañía ha llevado a cabo una nueva remotorización de este buque con el fin de reducir el consumo y las emisiones
El nuevo ferry que atenderá el servicio con Reino Unido será más eficiente y ecológico, ahorrará un 46% de CO2 por pasajero, mejorará en un 10% la capacidad de pasajeros y aumentará en un 28% el espacio de carga.
El simulacro tuvo lugar el sábado, a 20 millas del Puerto de Barcelona El ejercicio se realizó en un ferry de Baleària, procedente del Puerto de Alcudia, Baleares, y fue dirigido por el Centro de Coordinación de Salvamento de Barcelona. Intervinieron unidades de Salvamento Marítimo, del Cos de Bombers de
A mediados de octubre del pasado año, Astilleros Gondán resultó adjudicatario de un contrato para la construcción de 10 ferries eléctricos para el operador de transporte fluvial de pasajeros portugués Transtejo – Transportes Tejo, S.A. El contrato, firmado el pasado
Tras los primeros test del buque navegando a diésel, en las próximas semanas se llevarán a cabo las pruebas a gas natural. Baleària y los astilleros Armón de Gijón están realizando estos días las primeras pruebas de mar del fast
La administración marítima española ha supervisado los trabajos de reflotamiento del ferry Bentago Express encallado en Agaete. El ferry de Fred Olsen, Bentago Express, encallado en Agaete (Gran Canaria) fue remolcado en la noche del 13 de enero y ha
La naviera, que apuesta por esta energía más limpia, también instalará sensores al buque para monitorizar su eficiencia. Baleària ha iniciado esta semana el retrofit del ferry Martín i Soler, que será el quinto de la flota al que se
El ferry Sicilia es el cuarto barco remotorizado de la compañía y el segundo en tener instalados sensores para monitorizar el consumo de combustible y las emisiones. El proceso de construcción del fast ferry Eleanor Roosevelt sigue avanzando y se
Remontowa Shipbuilding S.A., perteneciente al grupo Remontowa Holding, ha puesto a flote el último de la serie de ferries híbridos eléctricos para el armador noruego Norled. El buque fue trasladado al muelle flotante de Gdańsk Shiprepair Yard SA. Tienen capacidad
