Ampere,el primer barco completamente eléctrico,ha recibido el premio en la categoría Clean Shipping de Seatrade 2015,celebrado en Londres la pasada semana. Se trata de un ferry catamarán de aluminio,diseñado y construido por Fjellstrand,clasificado por DNV,y su armador y operador es Norled. Su innovación no está sólo en su sistema de propulsión sino en el diseño de su casco altamente eficiente de 80 m de eslora. Está capacitado para transportar 120 coches y 360 pasajeros a través del fiordo Sognefjord,entre las poblaciones de Lavik y Oppedal,en Noruega.
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La naviera Baleària ha solicitado al Departamento del Tesoro de los Estados Unidos la licencia para operar una línea marítima de pasajeros entre los EE.UU y Miami,tras el anuncio de ambos países para reestablecer sus relaciones diplomáticas. La naviera está a la espera de la respuesta oficial por parte del Gobierno norteamericano,tras la cual sería necesaria la autorización también por parte de Cuba.
El ferry Sorrento de la compañía Atlántica CSPA di navigazione,de bandera italiana,que cubría la ruta entre Palma de Mallorca y Valencia,operado por Transmediterránea-Acciona,solicitaba ayer a las 13:50 h asistencia al Centro de Coordinación de Salvamento (CCS) Marítimo en Palma de Mallorca al sufrir a bordo un incendio. El buque se encontraba a 15 millas al Oeste-suroeste de la isla de Dragonera y 17 de Mallorca.
Tras el acuerdo alcanzado entre Gas Natural Fenosa y Baleària el año pasado,y así como estaba previsto,actualmente se están llevando a cabo los trabajos previos para la instalación del motor Rolls Royce Bergen C26: LGAG en el ferry Abel Matutes. Estos trabajos incluyen la instalación del motor,y un tanque de 30 m3 (autonomía para una semana) en la cubierta nº8.
El accidente tuvo lugar en la noche del viernes 13 de marzo en la costa del estado de Rakhine,en el oeste del país. Este buque realizaba el trayecto entre Kyaukphyu y Sitte.
La Naval llevó a cabo el pasado 30 de diciembre la puesta de quilla del ferry que está construyendo para la compañía holandesa,Royal N.V. Texels Eigen Stoomboot Onderneming (TESO),ubicada en la isla de Texel,al norte de Holanda.
Astilleros Armón ha entregado dos ferries gemelos al Instituto Marítimo e Portuário de Angola.
El pasado mes de agosto tuvo lugar la ceremonia de puesta de quilla de un ferry de 1.200 pasajeros en la factoría número 2 de POSCO Plantec. Dicha ceremonia fue presidida por miembros del Gobierno de Zanzíbar, armador del buque, y contó con la asistencia de una delegación de SENER Ingeniería y Sistemas como empresa responsable del diseño. El ferry tiene previsto operar en aguas al norte de Mozambique,Dar es Salaam,Zanzíbar,Tanga y Mombasa.
Wärtsilä ha sido seleccionada para diseñar el nuevo ferry que será clave en el proyecto “Midway Alignment of the Bothnian Corrido”’. Los trabajos de diseño incluirán tanto el diseño inicial como el básico. El ferry está diseñado para navegar entre Vaasa en Finlandia y Umeå en Suecia a través del Golfo de Botnia,en el Mar Báltico. El contrato fue firmado el pasado 4 de agosto.
Los astilleros de Fincantieri en Castellammare di Stabia botaron el pasado 28 de junio el F.-A.-Gauthier,ferry de última generación que Fincantieri ha construido para Société des traversiers du Québec (STQ),corporación del gobierno de Québec que opera la línea de transporte marítimo.
