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Astilleros Gondán ha entregado el nuevo buque insignia de la británica Marine Society & Sea Cadets,el TS Royalist.
Etiqueta "Europa"
Pymar acude a la Feria Nor-Shipping,una de las más importantes del mundo para el sector naval,que se celebra entre el 2 y el 5 de junio. Pymar además patrocina y participará en un seminario organizado por el ICEX,donde expondrá a los armadores europeos la oportunidad de contratar buques en los astilleros españoles.
Hoy,20 de mayo,se celebra,por séptimo año,el Día Marítimo Europeo. Recordamos que el principal objeto de este día es poner en relieve el papel fundamental que los océanos y mares desempeñan en la vida de las comunidades costeras y todos los ciudadanos de la Unión Europea,así como en el campo del desarrollo sostenible y el empleo en Europa.
El pasado 8 de mayo Zamakona Yards hizo entrega del buque Ocean Falcon en sus instalaciones de Pasajes,San Sebastián,a la empresa Atlantic Offshore para comenzar su contrato de 5+5 años en el Reino Unido operando para Shell.
El grupo Sener ha inaugurado oficialmente sus instalaciones,plenamente operativas desde 2014,en Manchester,sede del área de Ingeniería y Construcción del grupo en Reino Unido,en un evento que se ha celebrado en la mañana del 8 de mayo y que ha contado con la presencia de autoridades locales,entre ellos,Ian Stewart,alcalde de la localidad,y representantes de sus principales clientes como BAE Systems y Babcock.
El centro de investigación británico New Economics Foundation ha elaborado el informe Fish Dependence 2015 donde se estima el grado de autosuficiencia de los países que conforman la Unión Europea sobre su consumo de pescado. El informe pone de relieve la dependencia de Europa en el pescado extranjero,y señala los pasos hacia un futuro más sostenible de las cada vez más escasas reservas mundiales de pescado.
El grupo Ulstein ha presentado sus últimos diseños de buques heavy lift,el HX103 y el HX104. Diseños con gran capacidad de carga,gran alcance,y que solventará la demanda del mercado presente y futuro.
Las más importantes organizaciones del sector marítimo europeo recuerdan a sus dirigentes los compromisos adquiridos y los objetivos marcados en la Declaración de Atenas,relativos al Short Sea Shipping.
El astillero alemán Royal IHC ha conseguido hacerse con el contrato para diseñar,construir y entregar las dos primeras dragas (TSHD,siglas de trailing suction hopper dredgers),de 7.950 m3 y 3.000 m3 para el armador belga DEME,que estarán propulsadas con gas natural licuado (GNL).
Los eurodiputados dieron el visto bueno a la nueva normativa sobre notificación de emisiones de CO2 para los buques que utilicen los puertos de la UE. El texto,ya pactado informalmente con el Consejo de Ministros,se aplicará a partir de 2018 a las embarcaciones de más de 5.000 toneladas de registro bruto,sin importar su pabellón,como un primer paso para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero.
