El astillero alemán Royal IHC ha conseguido hacerse con el contrato para diseñar,construir y entregar las dos primeras dragas (TSHD,siglas de trailing suction hopper dredgers),de 7.950 m3 y 3.000 m3 para el armador belga DEME,que estarán propulsadas con gas natural licuado (GNL).
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Los eurodiputados dieron el visto bueno a la nueva normativa sobre notificación de emisiones de CO2 para los buques que utilicen los puertos de la UE. El texto,ya pactado informalmente con el Consejo de Ministros,se aplicará a partir de 2018 a las embarcaciones de más de 5.000 toneladas de registro bruto,sin importar su pabellón,como un primer paso para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero.
Siemens ha hecho entrega de la subestación eléctrica SylWin1,la tercera conexión a la red continental que se realiza este año en el mar del Norte,a la compañía eléctrica TenneT. La compañía germano-holandesa TenneT ha entrado así en fase de operación comercial mediante la conexión eléctrica más potente del mundo,según indica Siemens.
24 de abril de 2015,esa ha sido la fecha de la apertura oficial de la Maasvlakte II,terminal de contenedores de APM Terminals,en el Puerto de Róterdam.
Las instalaciones de realidad virtual del CIS Galicia (Centro de Innovación y Servicios de Galicia) acogen estos días experimentos del proyecto europeo Faros,que tiene por objetivo contribuir al diseño de buques más seguros habida cuenta el factor humano. Marinos de la empresa Tallink Grupp Ass,de Tallin,Estonia,comenzaron a realizar la fase de pruebas de este proyecto empleando las simulaciones realizadas por el CIS para analizar el efecto de diferentes elementos específicos en el comportamiento humano.
El número de visitantes de Ocean Business este año ha aumentado en casi un 30%,todo un éxito. La feria congregó en las instalaciones de National Oceanography Centre (NOC) en Southampton a 4.589 representantes internacionales de la industria oceanográfica.
El pasado 20 de abril el secretario general de la IMO,Koji Sekimizu,pidió llevar a cabo una actuación coordinada para salvaguardar a los inmigrantes,tras el último gran accidente sucedido en el Mediterráneo en el que se cobró un gran número de vidas.
Damen ha realizado la botadura del primer buque tanque de navegación interior propulsado por LNG,Ecoliner,en sus astilleros de Rumania. Está diseñado para conseguir un ahorro en combustible de hasta un 25%,operando en transporte fluvial,reduciendo a la vez las emisiones.
Han finalizado los trabajos de reconversión del ferry Stena Germanica,de Stena Lines,que han consistido en cambiar sus motores para que ahora emplee metanol como combustible.
El grupo italiano Fincantieri ha entregado el primero de la serie de tres cruceros Viking Ocean en su astillero Marghera,en Venecia. Fue botado en junio del año pasado y las pruebas de mar comenzaron en diciembre del año pasado en el Mar Adriático. El segundo buque de esta serie,el Viking Sea,y el tercero,el Viking Sky,actualmente están en construcción y está prevista su entrega para principios y mediados de 2016,respectivamente.
