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El programa “Innovación Océano Azul 4.0” abre su convocatoria 2017 para startups de ámbito marítimo o con potencial aplicación en el mundo marítimo.
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Hurtigruten añadirá a su flota un nuevo buque: MS Roald Amundsen, con nueva tecnología híbrida sostenible que reducirá el consumo y demostrará al mundo que la propulsión híbrida en grandes buques es posible.
Ulstein quien ha desarrollado el diseño y ha construido el SOV Windea Leibniz lo entregaba a finales de febrero a sus armadores. Os dejamos unas fotografías de los interiores de este buque que será explotado por Siemens Wind Power Service.
La compañía holandesa Royal IHC ha sido contratada para que diseñe, construya y entregue una draga de succión autopropulsada con disgregador de 44.180 kW para la compañía belga DEME.
El pasado 27 de febrero tuvo lugar en el astillero de Muggiano de Fincantieri la botadura del nuevo buque oceanográfico rompehielos para el gobierno de Noruega. Os dejamos un video y varias fotografías de su construcción. Su entrega está prevista para mediados del presente año.
Ha instalado con éxito la primera de las 70 turbinas que formarán esta instalación eólica, cumpliendo con los exigentes plazos con los que la empresa se comprometió. Wikinger tendrá una potencia de 350 MW, dando suministro de energía renovable a unos 350.000 hogares alemanes
Ante las voces críticas sobre la necesidad de mantener la Operación Atalanta y sin entrar en el problema y su solución real, la cuestión es que la presencia militar parece ayudar al descenso de los ataques. Corea del Sur colaborará en ella a partir de marzo de este año.
Sin lugar a dudas un tema rodeado de polémica pero que demuestra que ninguna Armada está exenta de experimentar problemas de esta índole. Los destructores clase Daring deberán pasar por dique seco para reemplazar sus actuales generadores por otros.
Ulstein Verft AS ha firmado el contrato para la construcción de un buque de apoyo a la construcción de parques eólicos a la compañía neerlandesa Acta Marine B.V. quienes quieren ampliar sus servicios y flota para el sector eólico offshore.
El sistema W2W desarrollado por Kongsberg será instalado en el buque multipropósito de apoyo a parques eólicos Olympic Orion.
