Coincidiendo con el tema de número de este mes de diciembre de la revista Ingeniería Naval, energías renovables, ponemos la guinda al 2016 con el último top 10 del año:
Etiqueta "Europa"
MSC Cruceros y STX France anuncian la entrada en vigor del contrato para la construcción de dos barcos de la clase “Meraviglia-Plus” que será entregados en 2019 y 2020.
El departamento de bomberos de la ciudad de Ámsterdam ha recibido de Damen Shipyards el nuevo buque contraincendios, el Jan var der Heyde IV, del que os adjuntamos algunas fotografías.
Os enseñamos la puesta a flote del primer bloque del nuevo crucero que está construyendo Meyer Werft, World Dream, en Papenburg, Alemania.
SeaTwirl, compañía sueca que está desarrollando un nuevo concepto de aerogenerador flotante, ha solicitado la entrada en Nasdaq First North, sistema multilateral de negociación, con el objetivo de sacar 600.000 acciones valoradas en 40 SEK (4,1 €) cada una para conseguir capital para el desarrollo de un prototipo a escala de su aerogenerador.
Según un informe, las capturas en el Atlántico Nordeste y el mar del Norte podrían aumentar un 29% en menos de cinco años si los límites de capturas siguieran las recomendaciones científicas, según informa Oceana.
Astilleros Gondán bota el tercero de la serie de tres remolcadores escolta que está construyendo para el armador noruego Østensjø Rederi.
El sofisticado y complejo buque que partió ayer hacia su puerto de registro, Bergen, transportará peces vivos entre granjas marinas y piscifactorías, por lo que cuenta con los sistemas más modernos de tratamiento de peces.
Os dejamos el time-lapse de la reconversión de este buque portacontenedores en un ro-ro para cargas pesadas, concretamente para los aerogeneradores de 8MW de Siemens.
Se llama Minerva, tiene una capacidad de succión de 3.500 m3 y está equipada con un motor dual-fuel.
