El mineralero más grande del momento, VLOC Ore Tianjin, ha sido entregado el pasado 22 de marzo a su armador Valemax. Compartimos con vosotros un vídeo documental sobre su construcción.
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El astillero chino CMIH celebra su primer corte de chapa del primer crucero de expedición polar que construye, de una serie de seis. Es el principio de los cruceros “made in China”.
Avanza la construcción de la nueva semisumergible heavylift OOS Serooskerke, la que será la más grande y con más capacidad de la flota de OOS. Aquí puedes ver el vídeo de todas sus características.
China ha sobrepasado a Corea del Sur al convertirse en el segundo mayor importador del mundo de gas natural licuado en 2017, de acuerdo con los datos de IHS Market y las estadísticas del Gobierno Chino. Japón ocupa el primer puesto.
El 80,3% de todo el tonelaje desmantelado mundialmente se ha llevado a cabo en las playas de desguace del sur de Asia. Bangladesh, Pakistán y la India desguazan buques en sus playas en unas condiciones de trabajo y salud lamentables. Os mostramos algunos datos y compartimos con vosotros uno de los documentales que tratan al respecto.
La India ha establecido doblar la cuota del gas natural en su mix energético para alcanzar el 15% en el 2022, lo que requerirá un gran incremento en importaciones de LNG y en terminales de gas natural licuado.
Shanghai Dingheng Shipping ha lanzado un plan estratégico mediante el cual van a añadir a su flota 100 buques en los próximos 10 años.
El mayor portacontenedores construido en China, Cosco Shipping Aries, de 20.000 teu, ya ha sido entregado y está operativo.
El último portacontenedores de la naviera OOCL ha sido bautizado en el astillero de Samsung Heavy Industries en Geoje (Corea del Sur) finalizando así la serie G-Class, de 21,413 teu de capacidad.
GasLog Ltd. acaba de anunciar que ha encargado la construcción de un nuevo buque de 180.000 m3 con propulsión XDF a Samsung Heavy Industries.
