El 90% del total de buques desguazados en 2018 fue a parar a las playas del sur de Asia. Según los últimos datos publicados por la ONG Shipbreaking Platform, en
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El nuevo buque presenta mejoras en la capacidad de carga como en el rendimiento del combustible debido a la incorporación de una estructura más eficiente y un sistema innovador de propulsión híbrido.
La coreana HMM ha contratado la construcción de 20 nuevos portacontenedores para su flota a tres astilleros asiáticos. Trece de ellos serán de 23.000 teu.
Trafigura Group Pte. Ltd. (Trafigura), uno de las mayores compañías de transporte de mercancías, bautizó el pasado jueves 20 de septiembre, las primeras unidades de sus nuevos 35 buques para transporte de petróleo y productos que serán construidos en Corea del Sur y en China.
El 15 de septiembre de 2018, realizaba su primer viaje el ferry Sunflower Kirishima propiedad de Ferry Sunflower Co. Ltd. (filial de Mitsui OSK Lines)
El topside de la plataforma offshore HVDC BorWin Gamma está ya de camino hacia el mar del Norte donde será instalado sobre la jacket del parque eólico offshore BorWin3.
Puesta de quilla del primer buque de la clase Global de Dream Cruises en el astillero de Rostock de MV
En el segundo trimestre de 2018 se desguazaron 220 buques, de los cuales 169 fueron vendidos a las playas del sur de Asia. Entre abril y junio, seis trabajadores perdieron sus vidas y otros 7 quedaron gravemente heridos en las playas de desguace de Chittagong, Bangladesh y Alang, India.
Se acaba de entregar el buque gasero LNG Diamond Gas Orchid, esta nueva generación aporta novedades en el diseño de los tanques de carga y en el sistema de propulsión consiguiendo mayor capacidad de transporte y menor consumo de combustible.
El pasado viernes 15 de junio, HMM firmaba una carta de intenciones por la construcción de nuevos buques portacontenedores con tres astilleros: Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) y Samsung Heavy Industries.
