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Rolls-Royce, la Universidad de Ciencias Tecnológicas noruega (NTNU), la organización investigadora SINTEF Ocean, y la sociedad de clasificación DNV GL han firmado un memorando de entendimiento (MoU) para crear una plataforma de simulación de buques, con algunos de sus contenidos de libre acceso, que ayudará al desarrollo de futuros diseños.
Actualidad marítima
La última Asamblea General de SEA Europe tuvo lugar a finales del pasado mes de junio y se celebró por primera vez en España, concretamente en Vigo. Uno de sus nuevos cinco vicepresidentes es el director de Astander, Juan Luis Sánchez.
El pasado 2016 los diez astilleros del mundo con mayor cartera de pedidos fueron siete surcoreanos, dos chinos y uno sólo japonés, a pesar de la situación tan revuelta en la que están actualmente los astilleros de estos países. La clasificación será realizada en función de las cgt obtenidas del informe Clarkson del mes de abril de 2017.
El talento en el sector náutico tiene premio: ADIN prepara su cuarta edición de los Premios al emprendimiento e innovación en el sector náutico, que se otorgarán en el Salón Náutico de Barcelona en octubre.
Ya está disponible el último informe realizado por Pymar sobre la actividad del sector de la construcción naval 2016. Aquí te dejamos el enlace directo, accede a la noticia para verlo.
El pasado 29 de junio y como primera actividad de la recientemente creada Aula Universitaria de Ingeniería Naval y Oceánica, se organizó una jornada técnica sobre Construcción y operación de Petroleros.
Aumenta la cartera de pedidos de los astilleros vascos en 2017, colocándolos a la cabeza del país. Los bajos precios del petróleo también han dado lugar a la especialización, la internacionalización y la diversificación en varios nichos de mercado, con contratos en varios sectores.
El Comité de Dirección de SEPI ha aprobado, a propuesta del presidente de Navantia, Esteban García Vilasánchez, la nueva estructura
Alguna que otra vez en los últimos años hemos leído noticias relacionadas con buques que pierden parte de su carga,
Se trata del primero de dos buques encargados dentro del proyecto Bothnia Bulk, cofinanciado por la UE. Ha sido bautizado con el nombre de Viikki y tiene 160 m de eslora y 25.600 tpm.
