Los pecios en mejor estado de conservación del mundo sin duda son las 60 embarcaciones halladas en mar Negro. Los avances tecnológicos actuales han permitido que las imágenes obtenidas de estos pecios sean realmente extraordinarias. Os dejamos una nueva galería de fotos y un vídeo.
Actualidad marítima
Se trata del primer barco de Navantia que se construye en el extranjero. El presidente de Navantia destaca “la capacidad mostrada en la transferencia de tecnología y en competir a un altísimo nivel, todo ello exponente de la marca España”. Os adjuntamos vídeo de su llegada.
La Autoridad Portuaria de Cañaveral ha asignado a CH2M Engineering para que diseñe al completo la nueva Terminal 3 de cruceros del puerto de Cañaveral, una línea de negocio que representa el 80% de los ingresos del puerto.
Primer país de América en implementar este tipo de ley que prohibirá el uso de bolsas plásticas en ciudades costeras. Os adjuntamos el vídeo de la Presidenta de la República de Chile en el marco de la 72ª Asamblea General de las Naciones Unidas en donde anunció esta medida.
Statoil ya ha alcanzado su objetivo del 2015 sobre la reducción de emisiones de CO2 en la plataforma continental noruega: un ahorro de 1,2 Mt de CO2 anuales de 2008 a 2020.
Damen ha entregado cinco patrulleras de altura (OPV) este año y tiene otras 15 en construcción. El astillero holandés parece no tener rival en cuanto a experiencia en ofrecer a la industria naval su extensa cartera de OPV.
El fondo soberano noruego popularmente conocido como el fondo del petróleo, ha alcanzado esta semana el asombroso valor de un billón de dólares americanos por primera vez.
Wärtsilä presentó en la Asian Tug Technology and Salvage (que tuvo lugar los pasados 18 y 19 de septiembre) su nueva serie de remolcadores con propulsión híbrida, los Wärtsilä HYTug.
Durante los próximos tres años realizarán observaciones, analizarán bases de datos y utilizarán modelos matemáticos para estudiar su crecimiento científicos de la Universidad de Vigo, el IEO y el CSIC.
El proyecto danés de innovación marítima Blue INNOship se centró en el desarrollo de soluciones ecológicas y energéticamente eficientes. Ahora, su sucesor, Blue INNOship II está focalizado en la digitalización y en los nuevos modelos de negocio.
