Vídeo de la botadura del rompehielos nuclear Sibir

Volver a la página principal Suscribirse al RSS

septiembre 26

09:24 2017

Imprimir este artículo Compartir este artículo

Rusia, botó el pasado viernes 22 de septiembre, el segundo mayor buque rompehielos de propulsión nuclear de la clase LK-110Ya. Aquí accederás al vídeo de su botadura.

El acto tuvo lugar en el astillero de St. Petersburgo de Baltic Shipyard, al que asistieron entre otros representantes del astillero y del gobierno ruso, Vladimir Putin.

En mayo de 2015 comenzó la construcción del Sibir (16 meses después). El primero de esta serie de tres buques, el Arktika fue botado en junio de 2016 y está previsto que comience a operar en junio de 2019.

A continuación, os dejamos un cuadro resumen de los principales datos técnicos de este buque:

Astillero

Baltic Shipyard

Armador

Agencia rusa para la Energía Atómica (Rosatom)

Ingeniería de diseño

Iceberg Central Design Bureau

Sociedad de clasificiación

Russian Maritime Register of Shipping

Eslora

173 m

Manga

34 m

Desplazamiento

33.540 t

Espesor máximo capa de hielo a romper

2,8 m

Tripulación

74 personas

Velocidad máxima

22 nudos

Rusia bota el mayor rompehielos de propulsión nuclear

Artículos relacionados

Subir

Ingenieros Navales

SOERMAR presenta los avances en el proyecto HYPOBATT al sector marítimo

Un consorcio europeo en el que participa la Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos está desarrollando hipercargadores de baterías de buques de gran potencia para mejorar un 20% The post SOERMAR presenta los avances en el proyecto HYPOBATT al sector marítimo first appeared on Revista Ingeniería Naval. La entrada SOERMAR presenta los avances en el proyecto HYPOBATT al sector marítimo se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

El granelero ultramax Green Winds equipado con una vela rígida se incorpora al Registro de Buques de Panamá

El pasado mes de julio, Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL) entregó el granelero ultramax de 63.896 tpm Green Winds (199,95 m de eslora y 32,26 m de manga) a MOL The post El granelero ultramax Green Winds equipado con una vela rígida se incorpora al Registro de Buques de Panamá first appeared on Revista Ingeniería […] La entrada El granelero ultramax Green Winds equipado con una vela rígida se incorpora al Registro de Buques de Panamá se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

Fundacion Valenciaport is looking for a Naval Engineering

Contenido restringido El contenido al que intenta acceder está disponible para colegiados o asociados. Por favor, introduzca sus datos de acceso [login_widget] La entrada Fundacion Valenciaport is looking for a Naval Engineering se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

Nueva edición de los Premios Ingenia 110% talento del IIE

El instituto de la Ingeniería de España (IIE) ha lanzado los “Premios Ingenia 100% Talento” con el objetivo de distinguir a las personas o instituciones que hayan desarrollado programas de formación o de divulgación, o realizado trabajos periodísticos que favorezcan y promuevan el mejor conocimiento de la ingeniería, incentiven la educación en igualdad, y fomenten […] La entrada Nueva edición de los Premios Ingenia 110% talento del IIE se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

Revista Ingeniería Naval