Con el fin de fomentar el progreso de la técnica de la Construcción Naval, Transporte Marítimo e Industria Auxiliar, así como estimular el buen hacer del Ingeniero Naval e Ingeniero
Actualidad marítima
El próximo 8 de junio se celebra el día mundial de los océanos, y para celebrarlo queremos compartir imágenes tomadas por vosotros.
Sin duda,las nuevas tecnologías son hoy el pan de cada día. Los dispositivos móviles con conexión a Internet irrumpieron en nuestra vida para quedarse y la demanda por parte de los usuarios así lo corrobora.
Cada día que pasa,los terminales van incorporando cada vez más prestaciones y se lanzan más aplicaciones al mercado con las que entretenerse,trabajar y aprender. Esta semana os traemos 10 aplicaciones que consideramos muy útiles para estudiantes. Todas ellas son gratuitas así que os animamos a que las descarguéis,las probéis y nos dejéis vuestros comentarios y opiniones.
El primer remolcador propulsado por gas natural licuado en Japón comenzará a prestar sus servicios en la Bahía de Osaka en abril de 2019. Así lo ha aunuciado Mitsuil O.S.K. Lines Ltd.
¿Creéis que para 2025 existan vehículos autónomos? Tal vez para entonces estemos acostumbrados a ellos al ritmo de desarrollo tecnológico que llevamos. ¿Y qué será de los buques, aviones o trenes autónomos?
Próximo ya la conmemoración del V Centenario de la Primera Circunnavegación del Mundo por la expedición Magallanes/Elcano, la Asociación de Amigos de los Grandes Navegantes y Exploradores Españoles, organiza un ciclo de conferencias para rememorar la gesta que marcó el inicio de la globalización.
El 11 de mayo el astillero del grupo de Muggiano botaba el cuarto submarino de la clase Todaro, el Romeo Romei, y el viernes pasado, 19 de mayo, hacía oficial la firma del acuerdo de compraventa del 66,66% de las acciones de STX France.
¿Cuesta comenzar la semana? Tienes una gran lectura esperándote. Ya está nuestro último número de la revista.
El astillero Unithai Shipyard es el poseedor del mayor dique flotante de Tailandia, pudiendo ahora reparar buques de hasta 170.000 tpm. En las fotografías adjuntas vemos que ya se encuentra operativo.
La Volvo Ocean Race ha despejado hoy la incógnita sobre si va a apostar por el monocasco o por el multicasco para su futuro: la opción elegida ha sido decantarse por ambas.
