Este catamarán electrosolar ha sido construido en Santander es 100% eléctrico, se han instalado 120 paneles solares para la generación de energía solar, y puede albergar hasta 120 pasajeros.
Actualidad marítima
La torre telescópica de hormigón que soportará el aerogenerador del proyecto Elisa/Elican, ya ha llegado al puerto de Arinaga, Gran Canaria, transportado por ALE. Será el primer aerogenerador offshore instalado en España.
Parece ser que la preferencia de los cruceros para las vacaciones va en aumento y que es una opción que se encuentra al alcance de todos los bolsillos. Para satisfacer la demanda, la industria crucerista trabaja para ofrecer experiencias nuevas, saludables, tecnológicas, sostenibles y transformacionales. ¿Las tendencias? aumentarán los destinos más fríos y se popularizarán los cruceros multigeneracionales. Se estima que 27,2 millones de pasajeros zarparán en 2018 y que las líneas de cruceros ofrecerán 27 nuevos buques.
El 98% de la Zona Económica Exclusiva de Chile estará protegida de la pesca de arrastre de fondo, así lo anunciaron el Ministerio de Pesca y Acuicultura y Oceana Chile.
Se ha botado el nuevo buque LNG de 45.000 m3 para la naviera Saga LNG Shipping en los astilleros China Merchants Heavy Industry, en Jiangsu. Lo novedoso de este buque es el sistema patentado de tanques de gas natural licuado, llamado LNT A-BOX®, desarrollado por LNG New Technologies.
La Universidad de Columbia ha desarrollado una nueva forma de producir hidrógeno mediante electrólisis en agua salada utilizando energía fotovoltaica. Podrían ser las plataformas del futuro, pero produciendo energía a partir de las renovables en lugar de extraer petróleo.
Vard acaba de firmar un contrato para construir el primer crucero rompehielos de expedición polar eléctrico, con propulsión dual LNG.
El número que cierra el año 2017 está dedicado a las energías renovables de origen marino, en la sección enermar podrás leer cuales son los pronósticos para el campo de la eólica offshore, el novedoso sistema para la estiba de torres eólicas en buques desarrollado por Tetrace y Geodis, y el resumen de actividades del PAT 18 durante este año.
DNV GL ha publicado la primera guía para la clasificación y certificación para los productos fabricados mediante la fabricación aditiva en la industria marítima y de oil&gas.
La primera hélice fabricada en impresión 3D, WAAMpeller, ya ha sido construida y probada en uno de los remolcadores de Damen. Te mostramos un vídeo de su fabricación y de las pruebas de mar realizadas hace unos días.
