Los trabajos para la ampliación del Canal de Panamá,iniciados en 2007,se encuentran ya al 90% de su desarrollo. Os dejamos con varios videos donde podéis ver los últimos avances de la obra.
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Las más importantes organizaciones del sector marítimo europeo recuerdan a sus dirigentes los compromisos adquiridos y los objetivos marcados en la Declaración de Atenas,relativos al Short Sea Shipping.
En el marco del Programa de ayudas a la formación en relación con el transporte por carretera del Ministerio de Fomento,la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia,ha celebrado una jornada bajo el título “Ventajas para las empresas de transporte de mercancías por carretera de la utilización del Transporte Marítimo de Corta Distancia” en la sede de la Autoridad Portuaria de Pasaia.
Ayer tuvo lugar en Oslo la presentación del nuevo concepto de transporte marítimo competitivo y ecológico,el proyecto Cargo Ferry. Como resultado de más de dos años de trabajo,este diseño ha sido desarrollado como una solución alternativa al transporte de contenedores que son llevados a una distancia por tierra superior a 200 km.
El próximo 21 de abril,en la Autoridad Portuaria de Pasaia,tendrá lugar la Jornada: “Ventajas para las empresas de transporte de mercancías por carretera de la utilización del Transporte Marítimo de Corta Distancia”,organizada por la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia,en el marco del Programa de ayudas a la formación en relación con el transporte por carretera del Ministerio de Fomento.
El movimiento de cargas del Puerto de Santos inicia el año 2015 estableciendo la segunda marca mayor para el mes de enero,alcanzando 7,5 millones de toneladas,superando el 8,9 % el volumen operado en el mismo período del año pasado (6,8 millones t). El mayor movimiento fue registrado en enero de 2013 (7,9 millones t).
Almarin,empresa dedicada al diseño,suministro e instalación de equipos para señalización marítima,ha llevado a cabo la renovación del balizamiento marítimo de Barranquilla con el suministro de veintiocho boyas para el río Magdalena,así como ocho “faros de orilla” que sustituyen a las anteriores torres reticuladas.
Por parte de ingenieros navales especializados en los principales tráficos se han realizado unos estudios técnicos que han permitido identificar y caracterizar la situación actual en cuanto a tráficos,tipologías de buques,y evolución en dimensiones y tecnologías de estos.
La Cámara Naviera Internacional (International Chamber of Shipping,ICS) ha publicado una “Guía para operaciones de rescate a gran escala en la mar” como repuesta a la continua crisis de los inmigrantes en el Mediterráneo,que han tenido que ser rescatados a millares por buques comerciales durante 2014.
El puerto de Vigo recibirá una subvención europea para su adaptación a la próxima puesta en marcha de la Autopista del Mar Atlántica. Esta ayuda,que se enmarca en la convocatoria de la Red Transeuropea de Transportes,TEN-T,y asciende a 620.000 euros,contribuirá a la construcción de una rampa ro-ro móvil flotante y una actuación complementaria consistente en la construcción de una estructura de atraque tipo duque de alba que sirvan de apoyo al atraque y al amarre de los barcos.
