Acaba de salir la nueva edición del informe sobre el transporte marítimo de la UNCTAD en el que revisa las perspectivas de crecimiento a largo plazo del comercio marítimo y navieras.
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Las navieras están adoptando nuevas estrategias para mejorar sus servicios y encontrar la normalidad en la actual situación de descenso de demanda de contenedores. A finales de 2015, el crecimiento medio global del comercio de contenedores descendió un 1,9%.
Ya de vuelta de las vacaciones, para que no se os haga cuesta arriba el trabajo, os traemos un top-10. En esta ocasión, hacemos un repaso a los diez primeros puertos europeos según la cantidad de mercancía que pasaron por ellos durante 2015. Os contamos un poco de su historia acompañada de fotografías y videos.
ABS clasifica el mayor etanero propulsado con GNL.
Comercialmente operativa se encuentra la primera de las nuevas terminales de contenedores que amplían la capacidad del puerto Tanjung Priok en Yakarta, y que os mostramos en video.
OOCL, ANL y COSCON lanzarán servicios conjuntos uniendo los diez principales puertos de Asia Oriental con Sydney, Melbourne y Brisbane.
A principios de este mes, Euronav NV, Diamond S Management LLC y Frontline Ltd. formaban la empresa Suezmax Chartering, con el objetivo de ofrecer a los usuarios una gran flota de Suezmaxes que operan en el mercado spot.
Las compañías de transporte marítimo Hanjin, Hapag-Lloyd, K Line, Mitsui O.S.K., Nipon Yunsen Kaisha y Yang Ming ha confirmado la creación de una nueva alianza llamada THE Alliance, que cubrirá todas las rutas comerciales de Este a Oeste.
Hoy, miércoles 4 de mayo, ha tenido lugar en la capital la presentación de la naviera saudita The National Shipping Company of Saudi Arabia (Bahri) a la industria española.
Con motivo de la celebración de la jornada divulgativa organizada por la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SCP-Spain) los asistentes realizaron una visita al buque Cap Finistère de Brittany Ferries.
