Del total de las iniciativas presentadas, 320 corresponde a proyectos en fase pre-comercial y comercial y 154 a Ideas Se inicia a partir de ahora el proceso de selección de
Etiqueta "logística"
El pasado 22 de mayo se celebró la jornada “España como eje global de transporte, distribución y logística” organizada por el organismo de exportación e inversiones ICEX del Ministerio de
Titan LNG, uno de los principales suministradores de gas natural licuado para los sectores industriales y marítimo del noroeste de Europa construirá su primera pontona para el suministro de GNL en Europa, el Tiran LNG FlexFueler1.
Será el moderador de la mesa redonda sobre Logística.
Comercialmente operativa se encuentra la primera de las nuevas terminales de contenedores que amplían la capacidad del puerto Tanjung Priok en Yakarta, y que os mostramos en video.
Maritime ICT Cloud,desarrollado por la compañía Ericsson,ha sido seleccionado por la compañía de transporte marítimo U-Ming,con base en Taipéi,Taiwán,para obtener soluciones integrales optimizadas para el transporte. Este sistema permitirá recopilar datos a tiempo real sobre la localización del barco y su movimiento,controlar manualmente las velocidades para optimizar el consumo de combustible. Facilitará el flujo de información en tiempo real y servirá de apoyo para la automatización de los procesos,reduciendo los costes y brindando mayor rendimiento.
En el marco del Programa de ayudas a la formación en relación con el transporte por carretera del Ministerio de Fomento,la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia,ha celebrado una jornada bajo el título “Ventajas para las empresas de transporte de mercancías por carretera de la utilización del Transporte Marítimo de Corta Distancia” en la sede de la Autoridad Portuaria de Pasaia.
Ayer tuvo lugar en Oslo la presentación del nuevo concepto de transporte marítimo competitivo y ecológico,el proyecto Cargo Ferry. Como resultado de más de dos años de trabajo,este diseño ha sido desarrollado como una solución alternativa al transporte de contenedores que son llevados a una distancia por tierra superior a 200 km.
Ayer fue dictada la sentencia ante el recurso que la CE solicitó al Tribunal de Justicia Europeo,dictando que España incumplía las obligaciones que le incumben en virtud del artículo 49 TFUE, al obligar a las empresas estibadoras que operan en los puertos españoles a inscribirse en una Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores Portuarios (SAGEP) y no permitir así poder recurrir al mercado para contratar su propio personal,ya sea de forma permanente o temporal,a menos que los trabajadores propuestos por la SAGEP no sean idóneos o sean insuficientes.
Cerca del 6% de los gases de efecto invernadero generados por humanos son debidos al flujo de productos a los consumidores. Las empresas podrían bajar estas emisiones analizando sistemáticamente su cadena logística según el profesor David Simchi-Levi,de la División de Sistemas de Ingeniería y el Departamento de Ingeniería Civil y Medioambiental del MIT.
