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La propulsión eléctrica va ganando terreno y parece no limitarse a unos pocos ferrys como hasta ahora venía siendo. Robert Allan acaba de presentar una versión de una embarcación de práctico eléctrica. Su exterior es similar a una embarcación tradicional sin embargo es de aluminio y está equipada con baterías recargables.
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El Grupo de ingeniería y tecnología Sener anuncia la entrada en servicio de dos buques portacontenedores de la compañía ARKON Shipping, parte de una serie diseñada con el sistema Foran de Sener.
Con la apertura de nuevas rutas marítimas por las zonas árticas, la exploración y explotación de recursos naturales en estas áreas, entre otras causas, hace que el mercado necesite de nuevos buques multipropósitos clase hielo polivalentes.
Os compartimos el vídeo presentación del nuevo diseño de buques de crucero a vela que STX France ha presentado en la Seatrade Cruise Global.
El grupo de ingeniería y tecnología Sener estará presente en la 15 edición de la Feria Asia Pacific Maritime, APM 2018, que se celebrará los días 14 al 16 de marzo en Marina Bay Sands, en Singapu
9ª Convocatoria Premios Jóvenes Investigadores «Agustín de Betancourt» y «Juan López de Peñalver». La RAI, con el copatrocinio de la
Más de 500 directivos han participado en el cuestionario sobre qué ingenieros demandan las empresas, evaluando 39 competencias. Destacan la innovación
El grupo de ingeniería y tecnología SENER ha organizado dos jornadas técnicas del sistema FORAN en las universidades croatas de Split y Rijeka, entre los días 29 de enero y 1 de febrero.
El buque, un petrolero tipo Suezmax con 156.000 tpm y bautizado con el nombre de Monte Udala, realizó las citadas pruebas entre los días 26 de enero y 4 de febrero.
C-Job Naval Architects ha entregado su diseño de un buque de carga general con propulsión eólica a la naviera alemana Switijnk Shipping. Os dejamos un par de vídeos muy interesantes sobre el efecto Magnus y un buque real con velas rotativas.
