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La compañía de transportes públicos GVB Amsterdam sustituirá tres de sus actuales buques por estos nuevos ferries completamente eléctricos con carga ultra rápida.
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Dreifa Energy (Noruega) sigue adelante con su plan de convertir un buque de apoyo a plataformas en una unidad de regasificación flotante de gas natural licuado.
A finales de 2017 GTT se hizo con el contrato para suministrar el diseño de tanques de GNL para un nuevo buque gasero. El armador y el astillero no han sido revelados.
El pasado mes de octubre TSI-Técnicas y Servicios de Ingeniería, S.L- realizó, en la bahía de Marsella, las pruebas de mar a bordo del buque de investigación oceanográfica André Malraux.
El Puerto de Gran Escala en Chile será el cuarto puerto más grande del continente en tráfico marítimo de contenedores, y el primero de América Latina, con capacidad de almacenamiento suficiente para operar un total de 6 Mteu anuales.
Un novedoso arrastrero ha sido diseñado por Damen, contará con baterías que se podrán cargar en diversas situaciones.
El grupo de ingeniería y tecnología SENER actualiza el sistema FORAN con nuevas e importantes mejoras que siguen a su estrategia de digitalización 4.0 para astilleros, integradas en el sistema en la última versión de FORAN lanzada al mercado en octubre de 2017.
Se trata del primer barco de Navantia que se construye en el extranjero. El presidente de Navantia destaca “la capacidad mostrada en la transferencia de tecnología y en competir a un altísimo nivel, todo ello exponente de la marca España”. Os adjuntamos vídeo de su llegada.
Wärtsilä presentó en la Asian Tug Technology and Salvage (que tuvo lugar los pasados 18 y 19 de septiembre) su nueva serie de remolcadores con propulsión híbrida, los Wärtsilä HYTug.
SeaOne Carbbean LLC está inmerso en su proyecto de abastecimiento de gas licuado comprimido (GLC) a las regiones del Caribe y Centroamérica de bajo costes, más seguro y más ecológico en dichas regiones. Recientemente ha desvelado la construcción de al menos dos gaseros.
