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Tal y como os anunciamos ayer,esta semana publicaremos,con motivo del Día Marítimo Europeo,artículos especiales. Hoy,hacemos un guiño a nuestros famosos “top ten”,aunque con una vuelta de tuerca. Comenzamos con el análisis de las cifras relacionadas con el tráfico de graneles líquidos de los diez primeros puertos europeos para este tipo de tráfico.
Etiqueta "Europa"
Desde la redacción de la Revista Ingeniería Naval,queremos ofrecer nuestro granito de arena a la celebración del Día Marítimo Europeo. El resto de esta semana,iremos añadiendo artículos especiales y más retos.
El Presidente del CME,Federico Esteve ha ofrecido su colaboración para Defensa y ha solicitado la participación del Clúster Marítimo Español en el Comité Especializado en Seguridad Marítima.
Maersk Line ha sido la última naviera en anunciar el aumento que experimentarán sus tarifas para los servicios entre Asia y Europa,continuando así con el incremento experimentado en el pasado mes de abril. Concretamente se habla de un aumento de 550 $/teu (casi 397 €/teu) en los tráficos asiáticos,pero excluyendo Japón,hasta Europa,a partir del 1 de mayo.
Representantes de la gente de mar,armadores y gobiernos,se reunieron en la Organización Internacional del Trabajo (OIT),han adoptado una serie de medidas concretas para proteger a los marinos abandonados y garantías financieras para asegurar el pago de una indemnización en caso de muerte o de discapacidad de larga duración.
Europa ya tiene nuevo Fondo Europeo Marítimo y de Pesca (FEMP),dotado 6.500 millones de euros hasta 2020. Los principales objetivos del Fondo Europeo Marítimo y de Pesca (FEMP),que ha sido aprobado con 473 votos a favor,52 en contra y 40 abstenciones en el Parlamento Europeo como último trámite,son: ayudar a los pescadores en la transición a una pesca más sostenible,asistir a las comunidades costeras en la diversificación de sus economías,financiar proyectos de creación de empleo y mejora de la calidad de vida en las costas europeas y facilitar el acceso a la financiación.
La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC-Spain) presenta el informe del Observatorio Estadístico de TMCD correspondiente al año 2013.
Las cuatro G128-4.5 MW de este proyecto,configuradas específicamente para bajas temperaturas,son las turbinas de mayor potencia instaladas hasta ahora en este mercado.
El Consejo de Ministros aprobó el pasado viernes el proyecto de reforma de la Ley de Pesca Marítima del Estado,iniciativa del ministro de Agricultura Miguel Arias Cañete. El objetivo de la ley de pesca es impulsar y acoplar la normativa a los cambios de la UE y a los avances internacionales,centrándose en la lucha contra la pesca ilegal y la diversificación del sector.
La Unión Europea y los ministros de EEUU,Japón,Filipinas,Colombia,e Indonesia han firmado un acuerdo en el que se comprometen a adoptar medidas para combatir el exceso de capacidad pesquera a escala mundial,mediante la gestión sostenible de la flota y la eliminación de las subvenciones.
