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El proyecto FLOATGEN tiene la misión de demostrar la viabilidad técnica y económica de dos sistemas eólicos offshore flotantes diferentes integrados para grandes profundidades,aplicados por primera vez en aguas del sur de Europa. El objetivo es evaluar y comparar las diferentes soluciones. Está cofinanciado por la Comisión Europea bajo el Séptimo Programa Marco de Investigación de la UE,y el consorcio que lo desarrolla está coordinado por Gamesa.
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Escocia ha abierto un Centro de Innovación de Acuicultura (Scottish Aquaculture Innovation Centre,SAIC) para la creación de empleo y ayuda al crecimiento,sostenibilidad y beneficio de la industria del país.
Los astilleros de Fincantieri en Castellammare di Stabia botaron el pasado 28 de junio el F.-A.-Gauthier,ferry de última generación que Fincantieri ha construido para Société des traversiers du Québec (STQ),corporación del gobierno de Québec que opera la línea de transporte marítimo.
Entre septiembre y diciembre de este año,delegados de la Unión Europea (UE) va a inspeccionar las instalaciones que forman el circuito productivo de pesca: muelles,barcos,plantas de procesamiento que exportan a Europa y delegaciones del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa).
Mojo Maritime ha firmado un acuerdo con el armador alemán Hammonia Reederei GmbH & Co. KG,para financiar y construir el Hi-Flo 4,el primer buque de una nueva clase de construcción offshore. Está diseñado para operar en condiciones de mar extremas y cuenta con un potencial operativo extraordinario para un amplio rango de funciones de construcción offshore.
El pasado 19 de mayo,tuvo lugar la presentación del nuevo bloque de la quilla del MSC Armonía,un acto que marca el comienzo del programa “Renacimiento”.
Tal y como os anunciamos ayer,esta semana publicaremos,con motivo del Día Marítimo Europeo,artículos especiales. Hoy,hacemos un guiño a nuestros famosos “top ten”,aunque con una vuelta de tuerca. Comenzamos con el análisis de las cifras relacionadas con el tráfico de graneles líquidos de los diez primeros puertos europeos para este tipo de tráfico.
Desde la redacción de la Revista Ingeniería Naval,queremos ofrecer nuestro granito de arena a la celebración del Día Marítimo Europeo. El resto de esta semana,iremos añadiendo artículos especiales y más retos.
El Presidente del CME,Federico Esteve ha ofrecido su colaboración para Defensa y ha solicitado la participación del Clúster Marítimo Español en el Comité Especializado en Seguridad Marítima.
