Os dejamos el time-lapse de la reconversión de este buque portacontenedores en un ro-ro para cargas pesadas, concretamente para los aerogeneradores de 8MW de Siemens.
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Se llama Minerva, tiene una capacidad de succión de 3.500 m3 y está equipada con un motor dual-fuel.

Ayer, 30 de noviembre de 2016, la marca de gran lujo Seabourn de Carnival Corporation recibió el buque Seabourn Encore construido por Fincantieri en su astillero de Marghera (Italia).

LMG Marin ha anunciado la firma del contrato para diseñar un ferry de doble proa para el armador italiano Caronte & Tourist.

MSC Cruceros y STX France celebran el corte de la primera pieza de acero de MSC Bellissima, el cuarto de los 11 barcos de nueva generación que entrarán en servicio en los próximos diez años.

Iberdrola y Navantia firmaron el día 24 de noviembre en Londres el contrato para la construcción de la subestación eléctrica del parque eólico offshore East Anglia One en Reino Unido.

El pasado 21 de noviembre tuvo lugar la ceremonia de nombramiento del primer buque Ro-Ro del mundo en tener propulsión dual LNG-fuel.

La Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT) tras una semana de negociaciones entre 51 países han acordado

MSC Cruceros y Fincantieri celebran la prueba de flotación de MSC Seaside: empieza la cuenta atrás para la entrada en servicio del barco que sigue al sol en diciembre de 2017. Los españoles tendrán la oportunidad de disfrutar del crucero inaugural, el 6 de diciembre de 2017, desde Barcelona a Miami.

Las capturas en aguas europeas podrían incrementarse un 57% si las poblaciones de peces se explotaran de forma sostenible y según las recomendaciones científicas, según un nuevo informe difundido por Oceana.