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Astilleros Nodosa ha diseñado y construido la draga Omvac Doce,para la empresa gallega de dragados Canlemar S.L. Se trata de la quinta draga que Nodosa construye en los últimos años.
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General Dynamics NASSCO ha firmado la construcción del cuarto Eco-petrolero para American Petroleum Tankers,durante la ceremonia de la puesta de quilla el pasado 8 de mayo en los astilleros de NASSCO en San Diego,EE.UU.
Ampere,el primer barco completamente eléctrico,ha recibido el premio en la categoría Clean Shipping de Seatrade 2015,celebrado en Londres la pasada semana. Se trata de un ferry catamarán de aluminio,diseñado y construido por Fjellstrand,clasificado por DNV,y su armador y operador es Norled. Su innovación no está sólo en su sistema de propulsión sino en el diseño de su casco altamente eficiente de 80 m de eslora. Está capacitado para transportar 120 coches y 360 pasajeros a través del fiordo Sognefjord,entre las poblaciones de Lavik y Oppedal,en Noruega.
Barzan es el primero de una serie de seis portacontenedores de 18.800 teu para la UASC,y que recientemente ha sido bautizado en las instalaciones de Mokpo,Corea del Sur,de Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI). .
El pasado 8 de mayo Zamakona Yards hizo entrega del buque Ocean Falcon en sus instalaciones de Pasajes,San Sebastián,a la empresa Atlantic Offshore para comenzar su contrato de 5+5 años en el Reino Unido operando para Shell.
El grupo Sener ha inaugurado oficialmente sus instalaciones,plenamente operativas desde 2014,en Manchester,sede del área de Ingeniería y Construcción del grupo en Reino Unido,en un evento que se ha celebrado en la mañana del 8 de mayo y que ha contado con la presencia de autoridades locales,entre ellos,Ian Stewart,alcalde de la localidad,y representantes de sus principales clientes como BAE Systems y Babcock.
El proyecto Wheatstone,uno de los proyectos offshore más grandes de Australia, se encuentra en el 60% de su ejecución. Este proyecto proporcionará gran estabilidad para el suministro energético además de grandes beneficios económicos,así como empleo,ingresos para el gobierno y oportunidades de negocio local.
Durante la feria de defensa IDEF-2015 en Estambul,el astillero turco SEDEF ha firmado el contrato con la Subsecretaría de Industrias de Defensa turca (SSM) para el diseño y construcción de un buque de desembarco anfibio LPD para la Marina Turca,en el que Navantia participa como socio tecnológico.
El grupo belga Jan De Nul ha encargado al astillero chino AVIC Weihai,la construcción de dos buques multipropósitos,de 6.000 t,que principalmente se destinarán al tendido de rocas en el lecho marino.
El grupo Ulstein ha presentado sus últimos diseños de buques heavy lift,el HX103 y el HX104. Diseños con gran capacidad de carga,gran alcance,y que solventará la demanda del mercado presente y futuro.
