Navantia proporcionará a SEDEF,para su construcción local,el diseño,transferencia de tecnología,equipos y asistencia técnica. El diseño está basado en el LHD Juan Carlos I adaptado a las necesidades de la Marina turca,con la gran ventaja de ser un diseño probado y que ha demostrado sus magníficas prestaciones desde su entrega. Los equipos que suministra Navantia son los diésel generadores que serán fabricados en Navantia y el Sistema Integrado de Control de Plataforma.
La adjudicación del contrato se anunció el 27 de diciembre de 2013 y tras año y medio de negociaciones se ha alcanzado el hito de la firma. La entrega del buque está prevista en el año 2021.
Se estima que este contrato dotará a los astilleros,la Fábrica de Motores y Navantia Sistemas de unas 900.000 horas de trabajo.
Navantia también tiene un contrato de dos buques similares para la Marina australiana,Canberra y Adelaide,de los cuales se ha entregado el primero en octubre de 2014 y se está finalizando el segundo en Australia para ser entregado en el último cuarto de 2015.
Este contrato supone la entrada de Navantia en el mercado turco,que tiene un ambicioso plan de programas futuros,entre otros la adquisición de fragatas antiaéreas y por el que Navantia está apostando a través de su delegación establecida desde 2013,así como la consolidación como referente en el mercado de LHD.
