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A finales del pasado mes de noviembre,tuvo lugar la botadura del cuatro buque de suministro a plataformas que construye Damen para la compañía de servicios marítimos canadienses Atlantic Towing.
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El pasado viernes 27 de noviembre,tuvo lugar en Factorías Vulcano,la botadura de la nueva rampa ro-ro que dará servicio en Bouzas a los buques de Suardíaz de la Autopista del Mar.
El armador holandés C-Bed ha encargado a Wärtsilä Ship Design el diseño de la transformación del buque de investigación sísmica Viking II,para su uso como buque hotel. Una vez finalizado,el barco reconstruido será utilizado para acomodar y transportar personal de servicio en parques eólicos marinos.
La sociedad de clasificación Bureau Veritas ha concedido la aprobación de principio al diseño del bunker de LNG de 4.000 m3,desarrollado por la firma francesa GTT,especializada en fabricación de tanques de contención de LNG.
Los astilleros surcoreanos STX Offshore & Shipbuilding se encuentran al borde de la quiebra,y a menos que haya una inyección de grandes cantidades de dinero en los astilleros de forma inmediata,deberán tomar medidas drásticas para su supervivencia.
El trimarán diseñado para la captación de energía mareomotriz desarrollado por Magallanes Renovables ha sido botado en Astilleros Cardama recientemente. Continuando con los avances del proyecto,en este momento se encuentra dentro de esa misma dársena,en el muelle de reparaciones de Bouzas,Vigo,para completar su equipamiento.
En un principio,el gobierno australiano,pensaba adjudicar a Mitsubishi Heavy Industries la construcción de los nuevos submarinos para la Royal Australian Navy,sin embargo,la presión de la oposición del gobierno y de los astilleros australianos (quienes han recibido grandes críticas por el sobrecoste y los retrasos en la construcción de los destructores AWD) obligó al gobierno a abrir un proceso de selección.
El gobierno australiano ya ha podido ver cómo será el primer buque multipropósito rompehielos,con un diseño de última tecnología que ofrecerá a los científicos un amplio acceso sin precedentes a la Antártida y el océano Antártico.
El pasado 30 de octubre,se dieron cita en el astillero veracruzano Talleres Navales del Golfo (TNG) las autoridades de Pemex y Semar para la firma del acta de entrega del primero de los cuatro remolcadores encargados.
El astillero Maaskant de Damen,en Stellendam (Holanda),ha construido para la cofradía pesquera holandesa YE 118 Noorland BV el buque pesquero para la captura de navajas mediante dragado YE 118 Noordland.
