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Ya existen algunos buques propulsados con hidrógeno en algunos puntos del planeta, sin embargo, en EE.UU. aún no se ha construido ninguno de estas características. Si el proyecto avanza sin ningún problema, veremos el primero a finales de 2019 navegar por la Bahía de San Francisco.
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El Consejo de Administración de SEPI aprueba el relevo en la presidencia de ocho empresas del Grupo: Navantia, Correos, Tragsa, Hunosa, Enusa, EFE, Saeca y Cetarsa.
Se entrega el primer ferry propulsado mediante LNG y con Clase Hielo construido en Canadá por el astillero Davie, Armand Imbeau II.
Os dejamos toda la información además de las imágenes y el time lapse de la construcción del segundo de los petroleros suezmaxes que ha construido Navantia, el Monte Urbasa.
Os compartimos el vídeo de la botadura, el de la construcción, el de su traslado previo a la botadura y el de la infografía del nuevo buque de investigación del Reino Unido.
El Gobierno de Arabia Saudí ha firmado el contrato para la construcción de cinco corbetas, una operación que alcanza un importe de 1.800 M€ y que representa la mayor de la historia de los astilleros públicos españoles con un cliente extranjero.
Se llevó a cabo la puesta de la quilla del nuevo buque costero del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (Inidep), que comenzó a ser construido por Astilleros Armón Vigo S.A.
El astillero italiano mantiene el buen estado de su cartera de pedidos con la confirmación de la construcción de dos unidades más para Norwegian Cruise Line y una más para TUI Cruises.
MAN Energy Solutions suministrará el conjunto propulsivo de los nuevos portacontenedores de la compañía estadounidense Pasha Hawaii.
Se acaba de entregar el buque gasero LNG Diamond Gas Orchid, esta nueva generación aporta novedades en el diseño de los tanques de carga y en el sistema de propulsión consiguiendo mayor capacidad de transporte y menor consumo de combustible.
