Un nuevo buque de instalación de aerogeneradores (WTIV) que se está construyendo y consta con 7 propulsores del grupo Wärtsilä.
Etiqueta "construcción naval"
DNV y LISCR conceden la AiP a HHI para el diseño de un buque de 40.000 m3 para el transporte de CO2 licuado.
Bureau Veritas valida el sistema de propulsión asistida por viento para un portacontendores de 1.800 TEU demostrando su viabilidad.
Silversea inicia la construcción del primer barco de la clase Nova, el Silver Nova, que supera los límites de los cruceros sostenibles.
Se inicia un proyecto de construcción de 8 buques portacontendores propulsados con metanol, con capacidad de 16.000 TEU.
Se botó el casco del nuevo buque de investigación marina de Irlanda, el RV Tom Crean, en el astillero Astilleros Armón de Vigo, España.
VARS ha desarrollado un nuevo buque búnker de GNL diseñado para la distribución, operaciones STS y el transporte.
Debido al desarrollo de los aerogeneradores se ha visto la necesidad de ampliar del MS Rotra Mare para el transporte de turbinas eólicas.
El Salamanca realiza con éxito sus pruebas de mar, se trata del primer barco propulsado por gas natural licuado (GNL) de Brittany Ferries.
Se procede al diseño y construcción de un nuevo buque ecológico polivalente para la Guardia Costera italiana.
