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Los diseños de última generación de los nuevos buques de pasajeros y de carga de Steamship Company de las Islas Scilly, diseñados por BMT, se dan a conocer por primera vez. El objetivo es que estén construidos y operativos para el 2024.
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El nuevo buque fue bautizado por Manuela Schwesig, Primera Ministra de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, en el MV WERFTEN de Stralsund el 26 de junio de 2021. El buque de 20.200 GT y más de 164 metros de eslora es el mayor y más confortable yate de expedición del mundo con clase de hielo.
Baleària y Cabreiroá, que comparten su compromiso con la sostenibilidad, han unido esfuerzos para poner en marcha este proyecto de economía circular y concienciación medioambiental.
inversión de 30 millones de euros para modernizar el taller de unidades abiertas (línea de paneles planos) del astillero Bahía de Cádiz con el fin de optimizar la productividad en la construcción de bloques.
El paquete de propulsión principal del último buque grúa de carga pesada Les Alizés de Jan De Nul ha salido de la planta de producción alemana de Wismar para llegar al astillero CMHI Haimen en China.
En el acto de clausura han participado el presidente y la consejera delegada de Pymar, Álvaro Platero y Almudena López del Pozo, y la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto.
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El grupo tecnológico Wärtsilä suministrará los motores principales y los sistemas de suministro de gas combustible GNL para dos nuevos remolcadores de vigilancia alimentados con GNL que se están construyendo para la empresa canadiense HaiSea Marine, una empresa conjunta entre la Nación Haisla y Seaspan Marine Transportation.
Aker BioMarine ha encargado a Kongsberg Maritime un nuevo Sounder USV (vehículo de superficie no tripulado) para reducir aún más su huella de carbono y optimizar la recolección de krill en la Antártida.
NEOLINE confirma la elección de NEOPOLIA Mobility y firma una LOI para la construcción de su primer buque de carga a vela de 136 metros tras una nueva licitación internacional.
