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El submarino S-81 Isaac Peral ha vuelto al agua este martes, 31 de agosto, tras la finalización de los trabajos previstos durante su primera varada programada y se encuentra en el Muelle de Armamento de NAVANTIA, donde continúan las pruebas de puerto del submarino, tras su puesta a flote el pasado mes de mayo.
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La Autoridad Portuaria de Cartagena construirá un nuevo Rack de tuberías de conexión con los Frentes 19 y 20 del dique Bastarreche, en la dársena de Escombreras. Esto permitirá optimizar las instalaciones portuarias para adaptarlas al incremento del tráfico de graneles líquidos y garantizar unas infraestructuras eficaces y capaces para gestionar mercancías en mayor cantidad y menor tiempo.
Damen ha recibido un pedido de una barcaza-grúa de la empresa australiana Transhipment Services Australia (TSA). Como puede suministrar la nueva barcaza-grúa Damen 6324 directamente desde el almacén, Damen cumplirá el pedido en un periodo de sólo cuatro semanas.
Navantia ha contratado a Damen Marine Components (DMC) para una serie de timones y sistemas de gobierno. Los equipos están destinados a cinco buques que Navantia está construyendo para la Armada Española.
La puesta en marcha proporcionará energía sostenible a 475.000 hogares, ahorrando casi un millón de toneladas de CO2.
El nuevo buque insignia de MSC Cruceros contará con algunas de las últimas y más avanzadas tecnologías medioambientales disponibles actualmente en el mar, confirmando el largo compromiso de la Compañía con la sostenibilidad. Este barco se unirá este año a la flota de la compañía, elevándola a 19 barcos.
En colaboración con Jifmar Offshore Service y VPLP design, han desarrollado para las necesidades de ArianeGroup un carguero de 121 metros dedicado al transporte del futuro lanzamiento de Ariane 6 desde el continente europeo hasta la Guayana Francesa.
Royal IHC ofrece soluciones fiables e integradas que mejoran la eficiencia operativa y crean una plataforma para un rendimiento más sostenible. En el mercado de la energía eólica marina, ahora ofrecen una solución sostenible e innovadora, habiendo desarrollado varios conceptos de cero emisiones para los CLV.
Dos nuevos buques híbridos de gas natural licuado se incorporan a la flota de Brittany Ferries. Llegarán en 2024/2025 para cubrir las rutas que conectan Portsmouth con St Malo y Caen. Además de reducir significativamente las emisiones, los híbridos proporcionarán menos ruido, menos vibraciones para los pasajeros y un paso hacia el futuro de la compañía.
La oferta presentada por Navantia al Ministerio de Defensa de Polonia para construir tres fragatas mediante Transferencia de Tecnología (ToT) ha sido seleccionada en una ‘lista corta’ junto a otras dos finalistas.
