Según las estimaciones de la terminal Eikon de Thomson Reuters las importaciones chinas de gas natural licuado en 2017 superaron los 67 Mt,
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Es el primero de una serie de tres nuevas construcciones para MOL y COSCO que destinarán al proyecto Yamal.
Os dejamos el video que comparte Van Oord en el que se resumen estos meses de trabajo y podemos apreciar esta obra de ingeniería en el puerto más grande de Taiwán.
Satélites espía de los EE.UU. han fotografiado en más de 30 ocasiones en los últimos tres meses cómo buques chinos suministraban ilegalmente petróleo a Corea del Norte. Las imágenes satelitales
La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) aportará 12 millones de dólares singapurenses para impulsar el suministro de gas natural licuado.
Se ha botado el nuevo buque LNG de 45.000 m3 para la naviera Saga LNG Shipping en los astilleros China Merchants Heavy Industry, en Jiangsu. Lo novedoso de este buque es el sistema patentado de tanques de gas natural licuado, llamado LNT A-BOX®, desarrollado por LNG New Technologies.
OOS International firma un MOU con CMIH para la construcción del mayor buque grúa del mundo, el OOS Zeelandia. La fecha de entrega no ha sido confirmada.
El nuevo ferry que China está siendo construido para Viking Line estará equipado por Wärtsilä, quien suministrará los motores duales LNG/diesel, el sistema de navegación y otros productos y sistemas que harán de este buque un ferry lujoso y ecológico.
La naviera japonesa Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line) acaba de incorporar a su flota su última construcción, el VLCC Kisigawa de 311.000 tpm.
Bautizado como Tian Kun Hao, este buque, que en realidad es una draga específicamente diseñada y construida para la creación de islas artificiales es la más potente de China.
