Revista Ingeniería Naval

Actualidad marítima

UE y EE.UU. se unen para abrir el mercado naval

    UE y EE.UU. se unen para abrir el mercado naval

Una delegación europea se ha reunido durante la última semana con los más importantes grupos de presión estadounidense en busca de nuevas oportunidades de mercado,sobre la base de una colaboración entre la UE y EEUU,creando sinergias beneficiosas para ambas partes. La representante de PYMAR,Nuria Fariña de Parada,ha encontrado buena acogida general del lado norteamericano a los argumentos planteados,por lo que confía en que actuaciones como esta ayuden a promover medidas que beneficien al sector naval español.

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Nuevo buque de investigación para Taiwán

    Nuevo buque de investigación para Taiwán

La compañía holandesa OSD-IMT es la encarga de diseñar el nuevo buque oceanográfico (IMT2001) para el Instituto de Investigación Oceanográfica de Taiwán (TORI) tras la pérdida de su último buque en 2014.

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Flotadura del car carrier Drive Green Highway

    Flotadura del car carrier Drive Green Highway

Os dejamos una serie de videos de la construcción,montaje del motor,instalación de los paneles solares,etc. de este primer car carrier encargado a Japan Marine United Corporation (Japón) dentro del programa “Drive Green” de “K” Line.

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Maritime ICT Cloud. Conectando el transporte marítimo

    Maritime ICT Cloud. Conectando el transporte marítimo

Maritime ICT Cloud,desarrollado por la compañía Ericsson,ha sido seleccionado por la compañía de transporte marítimo U-Ming,con base en Taipéi,Taiwán,para obtener soluciones integrales optimizadas para el transporte. Este sistema permitirá recopilar datos a tiempo real sobre la localización del barco y su movimiento,controlar manualmente las velocidades para optimizar el consumo de combustible. Facilitará el flujo de información en tiempo real y servirá de apoyo para la automatización de los procesos,reduciendo los costes y brindando mayor rendimiento.

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Ferry Martín i Soler

  Ferry Martín i Soler

Se ha añadido a la base de fichas de buque la descripción del ferry Martín i Soler publicada en febrero de 2009 (nº 867). Os dejamos más fotografías del buque.

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Video sobre el muestreo y el análisis del agua de lastre

  Video sobre el muestreo y el análisis del agua de lastre

La OMI ha lanzado un video acerca de la formación práctica sobre el muestreo y el análisis del agua de lastre. La Organización,en el marco del Programa de asociaciones GloBallast,concentra sus esfuerzos con el fin de contrarrestar la amenaza que supone para los ecosistemas las especies invasoras transportadas en el agua de lastre de los buques. 

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Curso online Fletamentos y explotación de buques

  Curso online Fletamentos y explotación de buques

El Instituto Marítimo Español convoca la 13ª edición del curso online de “Fletamentos y explotación de buques”,que trata aspectos como los tráficos y mercados,términos de una negociación,las pólizas de fletamento por viaje,por tiempo y en bare boat -tanto términos principales como cláusulas adicionales- operaciones,post-fixture,así como la estrategia de transportes del armador y fletador.

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Próximo “Encuentro con la Mar”

  Próximo “Encuentro con la Mar”

Bajo el título “Energía y medio ambiente en el sector marítimo portuario” tendrá lugar el próximo miércoles 17 de febrero en la Sala Verde de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos,Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid.

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X edición del curso Especialista en Derecho Marítimo Internacional

  X edición del curso Especialista en Derecho Marítimo Internacional

El Instituto Marítimo Español e ICADE Business School lanzan la décima convocatoria del curso on-line de Especialista en Derecho Marítimo Internacional,que con tanto éxito y repercusión internacional llevan desarrollando desde el año 2007.

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Quimiquero sin maquinaria fondeado frente a Fisterra

  Quimiquero sin maquinaria fondeado frente a Fisterra

El buque quimiquero Huseyn Javid,con bandera de Malta,y que partió del puerto turco Aliaga rumbo al puerto de Amsterdam,cargado de parafina,ayer lunes,sufría problemas en su maquinaria propulsora frente a las costas gallegas,concretamente a 27 millas del cabo Touriñán.

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