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Seguirá en el Puerto de Bilbao hasta que terminen de examinar el estado de la carga y de la maquinaria.
Actualidad marítima
Los viajes de cruceros se están convirtiendo en una de las opciones más populares en el mundo para disfrutar de unas vacaciones,superando con rapidez a otros viajes de ocio.
En los últimos días,el Centro de Simulación de Siport21 ha renovado uno de los puentes de gobierno de buques que permitirá mejorar la calidad de los servicios prestados,tanto de consultoría marítimo-portuaria como en formación de personal.
El 30% del pescado que se captura no se registra,de acuerdo a un reciente estudio,y además las cifras ocultan un descenso significativo en la pesca mundial.
El buque Fortuny se ha reincorporado a la línea Melilla-Málaga-Melilla tras su varada reglamentaria anual,en la que se ha aprovechado para pintar el nuevo logotipo de la Compañía. El logotipo mantiene la marca Trasmediterranea y destaca en rojo los cien años de experiencia de la naviera,además de recoger el período 1917-2017 que es el comprendido desde el comienzo de las operaciones de la flota.
Ya está disponible el informe elaborado por la Comisión Europea,desde EUMOFA,sobre la producción,exportación e importación,consumo y tendencias de la industria pesquera y acuícola europea: El mercado pesquero de la UE. Edición 2015
El Gobierno de Canarias,a propuesta de la Consejería de Educación y Universidades,aprueba la creación de dos nuevos Institutos Universitarios en la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC): el Instituto Universitario de Acuicultura Sostenible y Ecosistemas Marinos (IU- ECOAqua) y el Instituto Universitario de Investigación en Estudios Ambientales y Recursos Naturales (i-UNAT).
Reproducimos aquí el Editorial del número de febrero que en breve estará disponible en la próxima revista Ingeniería Naval.
El director de Astilleros de Santander (Astander),Juan Luis Sánchez,se reunió el pasado 9 de febrero con el consejero de Innovación,Industria,Turismo y Comercio,Francisco Martín,en el PCTCAN,para informarle de la decisión del grupo accionarial de ampliar la manga de su dique seco.
CroisiEurope encargó a los astilleros de Neopolia la construcción del barco MS Elbe Princesse en abril de 2015,el cual abandonó Saint-Nazaire el 10 de febrero de 2016 para llegar a Berlín. Y su inauguración tendrá lugar en la capital alemana el jueves 14 de abril de 2016.
